田中商会(TANAKA):タナカショウカイ

【使用状況を教えてください】
CD50のエンジンをリーファン125ccエンジンに交換した際、VM22用のマニホールドとして使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも直立なマニホールドです。

【取付けは難しかったですか？】
エンジンにそのままボルトオンで装着できます。
車体によってはフレームと干渉する事がありますので12wayアタッチメントなどを土台にする必要があるかも知れません。

【使ってみていかがでしたか？】
口径は大きく、VM22キャブレターには大きい気もしますが、エンジンの出力に見合ったマニホールドだと思います。
二次エアやセッティングが出ない等の不具合も無く、使いやすい直立タイプなので取り回しも考えやすいです。

【付属品はついていましたか？】
マニホールドとアダプター、ガスケット等が付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
作りが荒い部分がありますが、実用に耐えうるレベルです。

▼他にも様々なマニホールドがありますが、こちらのキャブレター取り付けピッチは48mmなのでPC20キャブレターでも使用が可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
中華エンジンにVM22ではなく、PC20キャブレターを付けたくて購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりもきれいな表面ですが、良く見ると荒い作りです。

【取付けは難しかったですか？】
ボルト2本ずつで簡単に取り付け出来ます。ただし、エンジン側はアタッチメントを使わないと干渉する場合がありますので状況に合わせる必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
取り付けをしっかりしていれば二次エアを食うことなく普通に使えます。
セッティングも問題ありませんでした。

【付属品はついていましたか？】
マニホールドのみで他には何もありません。

【期待外れな点はありましたか？】
アルミの処理が甘い部分がありましたが、合わせ面などは大丈夫でした。
製造工程によって品質の差が大きそうです。

▼安価にマニホールドを揃えられるので、予算を抑えたい方にはおすすめします。
私は結局TAKEGAWAのマニホールドに交換して使っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
田中商会から販売されている中華124ccエンジンと一緒にセッティング情報が充実しているこちらのVM22キャブレターを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
品質はザラつきがあり、いま一歩でさほど良くない印象を受けました。

【取付けは難しかったですか？】
田中商会124ccエンジンにジャストサイズで取り付けが出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
メインジェットの調整は当初から入っていたメインジェットでそこそこ決まっており、変更せず。元々が専用なのかセッティングの手間がなくなり、助かりました。
走ってみての感想は、エンジンの排気量が上がっていることもあってかなりトルクとパワーでした。もっと大きい口径のキャブレターの方がパワーを発揮するかも知れませんが、街乗り用途なのでトルクフルで大変乗りやすいです。

【付属品はついていましたか？】
ファンネル、マニホールド、ガスケットが付属。

【期待外れな点はありましたか？】
質感がいま一歩です。ファンネルはかなり質感が高く、素晴らしい出来栄えです。

▼メインジェットについては、タケガワから出ているジェットの方が決まるようです。中華の激安品だと精度が低く、セッティングが決まらないそうです。私はそのままですが、もし調整するなら国産のジェットをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
田中商会の124cc中華エンジンと共に相性抜群と言われるくらいメジャーなこのVM22キャブレターを購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージよりも質感はザラつきがあり、あまり良くないと感じました。

【取付けは難しかったですか？】
田中商会124ccエンジンにピッタリのサイズ感で取り付け出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
ジェッティングははじめに入っていたメインジェットでそこそこ決まっており、特に変えなくても良かったです。
元々がセッティングの出やすいキャブレターのようですので助かりました。
走ってみての感想は、エンジンを交換したこともあってかなりトルクとパワーを感じました。他に口径の大きいキャブレターの方がポテンシャルを発揮するかも知れませんが、マッタリ走る用途なので私には十分乗りやすいです。、

【付属品はついていましたか？】
マニホールド、ガスケットが付属。

【期待外れな点はありましたか？】
質感が残念です。ファンネルは素晴らしいのにキャブ本体のボディはざらついています。

▼メインジェットについては、激安品だと精度が低く、セッティングが決まらない事があるようです。
もしセッティングするなら国産のものをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
VM22キャブ購入に伴い、パワーフィルターを検討していたところ、こちらのファンネルを見つけ、一目惚れで購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
継ぎ目も無く、想像以上にキレイなアルミ削り出しのファンネルでした。

【取付けは難しかったですか？】
3箇所のイモネジで固定するタイプで簡単に取り付け出来ます。ただし、かなり小さいイモネジのため、見える位置に調整しないとレンチでキズを付けてしまいそうなので細心の注意を払いました。せっかくキレイなファンネルなのに傷つきたくはありません。

【使ってみていかがでしたか？】
空気のとおりは良いです。ゴミが混入しない様に市販のネットをかまして使っていましたが、ノントラブルです。
セッティングについてはキャブ自体が出しやすいので二次エアなどの障害も無いため、比較的決まりやすかったと思います。

【付属品はついていましたか？】
ファンネルとイモネジが付属しています。

【期待外れな点はありましたか？】
不満なんてありません。この価格では素晴らしい製品だと思います。

▼他にロングタイプのファンネルがありますが、少し不格好となりますのでこちらのサイズの方がバランスが良く、スタイリッシュだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャブの向きを自在に変えれるのでとても良い！価格もリーズナブルで助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タイトル車両にヨシムラのTM24MJN左出し取り付けに使用。
口径は数ミリ合いませんが取り付け可でした。
商品自体は値段以上の良い作りだと思います。
が、ねじの精度が悪いのか最後まで締めきれませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付部に余裕があったので購入しました
他社製品より高いから金属製だと思って購入したら粗悪なプラでした
お陰様でただ走っていただけなのにカバーのボルトの受け部分から割れて粉々に
構造も悪いのでこの部分が割れるとフィルターは一切経由されません
どのメーカーもカバー付きパワフィルは粗悪品ばっかりでうんざりしたので結局純正に戻しました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

AF05EにAF35キャブを取り付けて使用
カバー部分がプラスチック製で、気づいたらボルトが刺さっている部分から割れていた
幸いこの部分が壊れてもフィルター経由で吸気されるので普通のパワフィルとして仕方なく使用しています

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

75ccにボアアップした６Vゴリラに着けました。
燃料コックは純正が腐ってしまい、社外に付け替えていたので
ヘッド側のボルト二本をM6 25mmに変更して
アクセルワイヤーをビッグキャブ用に付け替えただけでそのまま着きました。
パワーフィルターはキタコの35パイを使用して
一回ばらしてそのまま組み直してスロースクリュー少し締めたくらいでセッティング出ました。

少し走った後に再度ばらすと、フロートチャンバーに鉄粉が出てましたが
洗浄して組つけただけで調子良く走ってくれてます。

チョークレバーがマフラー側になり、触りづらくなりましたが
それ以外に不満はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。