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吸気関連のインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : 補修ネットセット

￥760 (税込)

整備士Yさん（インプレ投稿数： 34件 )

付属のスポンジは使わなかったです

利用車種： CB750
身長・体重・体型：身長／156-160cm 体重／56-60kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5

見た目が良い

使用したファンネルのメーカーは不明でしたがピッタリでした。
付属のスポンジは使う予定はないですが付けるとなると取り付けは大変そうな印象です

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/07/04 18:21

役に立った

整備士Yさんは34件のインプレッションを書いています

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : MIKUNI TM-MJN26キャブレターキット

￥41,980 (税込)

AMSさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク：エイプ100 | XSR900 GP )

ポン付けして走行してみました

利用車種：エイプ100
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
セッティングの出しやすさ	3

PWK28から交換してみました。
連日の猛暑のため少しでも涼しい時間に走行するため早起きして道志まで往復。
交換したのは低中速でのアクセルに対してのツキと燃費の改善を期待してまずはポン付け状態でエアスクリューの
調整のみで走行。
低中速はPWKより改善はされましたがどうしても上り坂で低速から吹けない部分がありでもPWKの時よりは良くなり
ました。これはエンジンの仕様の関係もあると思うので完全に無くすのは無理なのかも半クラを少し当ててその部分を
超えれば上は問題なし。燃費に関してはほとんど変わって無いようです。リザーブに入るポイントもほとんど変わらず
ちょっと期待はずれでした。
後ポン付け状態だと上が伸びない感じがするのでこれからいろいろ調整してどうなるかかな。
PWKは色々調整して遊べたのでTM-MJNはどうなるか楽しみ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/07/25 19:41

役に立った

AMSさんは6件のインプレッションを書いています

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