| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
■■■【重要!】ジェベル200のノーマルキャブには使えません■■■
表題通り、ジェベル250の純正キャブに使用しました。
当方は純正流用でジェベル200へ導入しておりますが、250のセッティングでは濃厚過ぎるので色々と変更しております。セッティングを試みる中で、こちらを使用しております。
このキャブは、よく「張り付きがヒドイ」と言われているみたいですが、その様な方々は恐らくセッティングが大狂いしているのでは無いかと。セッティングを大きく外した場合、突然極端にアイドリングが高くなったりします。パイロットスクリューやパイロットエアジェットの交換でクリア出来る筈です。
柿の種とのサイズ比較写真で判る通り、物凄い小さな部品なのですが、これが大変重要な部品なのであります。
まず、番手ワンステップ交換するだけで、全然違うキャラクターになる! これには大変ビックリしました。
ネット記事通りに【純正だから、純正ポン付け出来るから】なのは物理的に流用可能と言う事。当然、マシン毎に異なるセッティングが為されておりますので、そのままでは全く走らないと思います。
まだまだ百点満点では有りませんが、大分走る様になって来ました。
メイン・パイロットだけでは無く、ここ、相当大事です。
交換をお勧めします。
でも、セッティングの度に出費が・・・仕方無いですけどね
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
スーパーカブ改124cc(モダンワークスのクランク、ピストン使用)に取り付けました。中華YD28に組み込み最初はB1ノズルでセッティング出しましたが全開時薄くてダメでした(いくらメインジェット上げてもほとんど症状変わりなし、90?150まで試しました。)その為B2ノズル購入、これまでの苦労が嘘のように簡単にセッティング出ました。100?130まで試しましたがほとんど変化無しでどれでも吹けます。メインジェットではなくノズルで決まるのですね、今回は中華YD28に組み込みましたが以前のVM26とはまるで別物の加速になりました、特に低速?中間辺りまでが激変しました。VMやPC型キャブよりも簡単にセッティングの出せるパーツですね、さすがヨシムラのMJNです
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
付けたばかりでまだインプレは早いと思いますが、そのままのセッティングではまずいようだ。
先ずはアイドリングが調整できなくなった。
1500回転から下がらない。
下が濃くて上が薄くなったようだ。
しかしそのままの状態で試走したところかなりのパワー感があった。
期待できそうです。
個人的には高価に思うが、アイデアの部分でオーケーです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 2 |
パイロットジェットとパイロットスクリューで調整しきれなくなったのでパイロットエアジェット交換を試しました。番手1つ変更で体感できて少しビックリ。キャブレターの沼にハマり、ことある事にジェッティングをいじってます。メーカー純正なので精度は問題無いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
キャブレター自体が消耗品ですが、内部部品を交換することである程度延命して使用できます。
大変助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
G1.ジェットニードル(N68A)(N80F)標準(401-0800540)
利用車種: KDX125/SR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
カワサキ純正が独自品番でどの位置付けか分かりにくいかつ、元々付いているのが非常に濃いと思われた(ノギス目なので多分)のでまずはスタンダードサイズを購入。
ネット情報ではPWKならポン付けOKの旨の書き込みも多いですが、吸排気ノーマルの車両だとメインを絞っても中間濃すぎる気がしました。
かなり古い車種でそもそも乗ってる人は少ないでしょうが、ノーマルキャブのアイドリング調整不良(ピストン摩耗)対策でPWKはメリットも多いので是非このニードルとあわせて。
ただ、もちろん個体差はあると思うのでこのニードル基準でセッティングは必須です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : メインジェット CVK/メインエアジェット FCR
¥843 (税込)
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
セッティング用に買い足しました。
ケイヒン純正なので安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D)
JB POWER(BITO R&D):JBパワー(ビトーR&D) : メインジェット CVK/メインエアジェット FCR
¥843 (税込)
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
燃調キットだと余分なパーツまで買ってしまう場合にオススメです。
単品なので少し値段は張りますが、不具合がしっかりと分かっているのであれば欲しいジェットだけを買うのもいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
タイトル通り、たしかに組み込むとフィーリングは変わります。
被らずスムーズに繋がるようにセッティングしていくと、個人的な印象としてはキレのいいフィーリングになったと感じました。
このフィーリングを全域で破綻する箇所なくケーヒン純正パーツだけで出すのは難しそうです。頑張れば出来るのかな?
プリセッティング案内なども頂けるので、割と手軽にキレの良いフィーリングを実現できると思いますが、純正で詰めていった際の濃い感じはするけどトルク感に優れたフィーリングはまた別の良さがあります。
必須のアイテムと言うよりも、味を変えて楽しんでみるアイテムのように捉えておいた方がCRキャブレターと長く付き合えると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
初めはメインジェットセットを買ってしまいました。
あとになってこのパイロットジェットが必要になりましたが別売りしておらず
結果同じ番数の全く違いのないメインジェットが余ることになりました。
もう少し丁寧に教えてくれてもいいと思いますがねぇ・・・
それから一番大きい番数の145を使ってもプラグは真っ白。
番数が足りていません。みなさんも注意した方がいいですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【WorldSBK】今週末開幕! カワサキ WorldSBKチーム&ギャレット・ガーロフが第11戦...
世界王者ジェフリー・ハーリングスが全日本モトクロス最終戦に出場
【MotoGP】インドネシアGPが開幕、アプリリアのベッツェッキがFP1トップ。小椋藍はクラッシュ...
全クラス王座決定! 最終戦「MFJ GP SUPERBIKE RACE in SUZUKA」チケッ...
「アプリリアRS 457トロフィー」にて、ガブリエル・ファビオ・ブオーノが2026年のチャンピオンを獲得
【海外新車】トリコロール登場! ホンダのアドベンチャースクーター・ADV160にレーシングカラーが追加
「レッドバロン町田鶴川」オープン! 出店・移転・建て替えを年間5件以上へ
【海外新車】ハスクバーナが2027年モデルのキッズ向け電動モトクロッサー「EE 2.12」を発表
コメント(全0件 )