4.0/5
見た目重視です。
値段的にかなり高めです。
数百円で良いような?
武川アピールがあるので仕方ないのでしょうか。
ですが満足度が高いので☆四つ!
造りはしっかりしてます。
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4.0/5
当初は武川VM26のコンボキットに入っていた
円形のフィルターを使用していました。
しなしながら、オイルキャッチタンクを付けた事により、干渉してしまったため、こちらの楕円型を購入しました。
縦長なので、横への干渉が防ぐことができます。
また、色が赤っぽいので汚れてきても汚れが確認できると思います。
交換時期の目安になるかと思います。
基本フィルター=消耗品という考えなので、
もう少し安価にしてもらいたいものです。
少し困ったのは、ブローバイを戻す部分ですが、フィルターの真下にいます。
これが、キャブレターのオーバーフロー用の出口と干渉するのです。
一応VM26に対応しているのでこれは設計ミスかな?ぎりぎりでまっすぐに出来ると言った感じです。
全長は伸びますが、そんなに大した長さではないので見た目も良いこちらを私は推します。
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5.0/5
ノーマルの1.5倍ほどのフィルター面積になります。
これ単品で効果があるかどうかは不明ですが、気分よく走れますw保証もメンテしてれば永久保証とのこと。
安心感があります。
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カッチカチに硬化してエアクリボックスとの隙間が見受けられたので交換しました。純正品の購入も考えましたが直ぐに欲しい状況だったので非常に助かりました。取り付けについては特に問題なく快調に走っております。
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1.0/5
ゴム部とフィルター部の接合が弱く、引っ張るだけで分離してしまうので、信頼性に欠ける。使えない
フィルターと金属部の接着はしっかりしている
金属メッシュの端面処理が悪く、はみ出ている部分がありケガの可能性がある
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XJR 1300/RP03j に。
比較的安価な純正交換用品ですね。
そうそう頻繁ではないてしょうが交換頻度もあげられる事でしょう。
純正手配するより簡単に購入出来ます。
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キタコのキャブ、スロットルと相性がバッチリ!!キタコ電話対応にぜひ買いたいと思いました!!(*^o^)/\(^-^*)キタコありがとうございました!!(・ω・`=)ゞ
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ねじのバカ穴のサイズが少しちいさめで取り付け時にしっかり位置決めできません。
とてもネジの締め込みがしにくいです。
フィルターとインジェクションの隙間ができてないか確認しながら取付しましたとっても面倒でした。
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2.0/5
スポンジはいいのですが、中の網の部分が弱く
すぐへたりそうです。これは使い捨てですね。
UNIやCCIだと網がしっかりしているので
いつもスポンジだけないかなと思っていました。
安いのでスポンジだけ使うつもりでこれを買えば
いいかもしれません。
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CB400SS用に。
取り外した純正フィルタは汚れて真っ黒でした。
スポンジ部分がボロボロに朽ちてて、その破片がフィルタ内に飛び散ってました。
こちらのNTB製品と純正を比べてみましたが、
まったく違いはありませんね。取り付けもまったく同じですから問題ありません。
純正品を取り寄せるよりか、値段が少しだけ安い。
これからも生産を続けてもらえるとありがたいですね。純正品が欠品・廃盤になっても安心できます。
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