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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : NEWスーパーパワーフィルター

￥2,410 (税込)

林道大好きさん（インプレ投稿数： 49件 )

性能は満足

3.0/5

★★★★★

カブ110プロ(JA07)のBRDエアクリーナーボックスの交換品として購入した。
BRDボックスに使われているのがこの製品である。（BRDに確認済）
BRD品は当たる部分が僅かに削ってあるのと、インシュレーター接続部に隙間埋めのスポンジが貼ってある。
スポンジだけ自分で付けて削らずそのまま装着しているが、材質が柔らかいので特に問題は起きていない。
性能には満足しているが、BRDとの組み合わせなので、単体使用の時は分からない。
消耗品なので、もう少し価格が安いと助かる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/05/15 17:11

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥19,699 (税込)

takeyanさん（インプレ投稿数： 10件 )

Ｋ＆Ｎリプレイスメントエアフィルター　ＺＺＲ１１００Ｄ

5.0/5

★★★★★

オートバイを買い替える度に必ずK＆Nに交換
しております。純正に比べやっぱりいいですね。
レスポンスもあがるし、いいフィルターですよ。

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投稿日付： 2013/05/15 17:11

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JAM:ジャム

JAM:ジャム : 3Dエアフィルター

￥2,750 (税込)

miniさん（インプレ投稿数： 1件 )

お値段以上です。

4.0/5

★★★★★

有名メーカーの1つ6000円のものからの買い替えです。

どうせ消耗しちゃうんで見た目似てるし安いしこれでいいんじゃないかと思い購入しました。

結果全然OK。。

吹け上がりも良く、早くこれにしとけば良かった。

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投稿日付： 2013/05/13 18:00

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : K&Nリプレイスメントエアフィルター

￥13,750 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

吸気効率化！

4.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

純正から走行21000kmで交換しました。
スロットル追従性は良くなったような気がしますが、何より、10000kmノーメンテでもほとんど汚れなかったこと。使い捨てにしないところが気に入っています。

誰でも簡単に交換できるので、ちょっとカスタムしたい方にはオススメです。

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投稿日付： 2013/05/13 18:00

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NTB:エヌティービー

NTB:エヌティービー : エアフィルター

￥2,635 (税込)

MohiMoviさん（インプレ投稿数： 64件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | BALIUS [バリオス] )

コストパフォーマンス良好

4.0/5

★★★★★

KAWASAKIのバリオスI型(前期)に装着しました。

微妙にサイズが大きめなので、取り付けに当たって小加工が必要でしたが、フィルターとしての役目は果たしていますし、装着後3か月ほど経過しましたが特に問題はありません。コストパフォーマンスは高いです。

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投稿日付： 2013/05/13 17:59

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KNOさん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： ZRX400 )

交換しました

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

Dトラッカーのフィルター交換しました。
純正が汚れで黒くなり効果を期待して交換、びみょ~ですが低速域が改善された様な気がします。

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投稿日付： 2013/05/13 17:59

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥18,040 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

K＆Nエアフィルター

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

取り付け簡単でトルクup。
購入して大満足です。

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投稿日付： 2013/05/10 19:56

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ハットリ君さん（インプレ投稿数： 19件 )

MOTOREX モトレックスエアフィルタークリーナー

利用車種： CBX1000

2.0/5

★★★★★

思った以上に汚れが浮き出てびっくりしました。

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投稿日付： 2013/05/08 13:50

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ターボフィルター

￥1,259 (税込)

NONAMEさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： LEAD100 [リード] )

純正エアクリーナーからの交換

5.0/5

★★★★★

同時にメインジェットの交換が必要かな？と思ってたけど、今のところ交換の必要は感じられません。
交換後100km程走ってプラグの状態を見たけど、焼け状態は良好で、スロットル全開でも息つきやノッキングは感じられませんでした。
10000km程走った純正フィルターとの比較なので参考になるかわかりませんが、体感的にも交換して満足しています。

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投稿日付： 2013/05/08 13:50

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＠やすさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： XR250 )

フィルターを交換しました。

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

純正のエアフィルターのスポンジが劣化したので、交換してみました！
以前XLR250BAJAに乗っていた時も使用していたので久々の使用ですが交換自体はフィルターオイルを染み込まして粘りが出るまで半日ほど放置。
金属製のフレームに装着すれば取り付けるだけ！なんで簡単でいいです。
スポンジ自体は6年を過ぎると劣化してくる傾向があるので、大体5~6年周期で交換をしています。
ホコリの多いダートを走っても問題も無く1年に1回ペースで清掃する位で大丈夫なんでメンテナンスも楽で良いと思います。
フィルターオイルはバイオリキッドパワーを使用し、
フィルター清掃は専用のバイオダートリムーバーがありますが、普通の洗濯用粉石鹸をぬるま湯に溶いて10分位漬けておけば汚れが綺麗の取れるので、洗濯用粉石鹸を愛用してます。
以前使用していたフィルターオイルは石油系の洗浄液等使用していたりして保管が面倒だったりしましたが、バイオリキッドパワーが出てからは非常に楽になったと思います。

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投稿日付： 2013/05/07 14:49

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