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エアクリーナー・エアクリーナーエレメントのインプレッション (全 3595 件中 3041 - 3050 件)

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : K&Nエアフィルター

￥14,300 (税込)

denguuさん（インプレ投稿数： 199件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

K&Nエアフィルター

3.0/5

★★★★★

BMCのエアクリを使ってましたがK＆Nにも興味が合ったので購入しました
違いは残念ながら分かりませんでした。
ホントの購入理由は
おまけのヨシムラK＆Nステッカーが欲しかったなんて言えません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/31 13:01

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K&N:ケイアンドエヌ

K&N:ケイアンドエヌ : 車種別リプレイスメントエアフィルター

￥16,050 (税込)

RAVENさん（インプレ投稿数： 34件 / Myバイク： GSR400 )

GSR400ABS(k7)に装着しています。

サイレンサーをアクラポヴィッチのスリップオンに交換しましたので、吸気系もカスタム！ってことでこの商品を購入しました。
純正エアフィルターと並べてみましたが、見るからに空気をスムーズに吸いそうです。
装着はリプレイスメントなので純正と置き換えるだけです。フィッティングも良いです。
新品の状態だとオイルが付き過ぎているようなので、キッチンペーパーで一晩包んで余分なオイルを取り除きました。

実際に走ると空気流入量の増加により排気音量が増加しました。
レスポンスもアップしました。

この商品の良い所は「洗える」ということです。
クリーナーとオイルがセットになった専用クリーニングキットが販売されています。
洗えば再利用できるということで経済的にも優しいです。

価格も高すぎないと思いますのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/31 13:01

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中華の華さん（インプレ投稿数： 20件 )

全天候型VM22パワーフィルター

3.0/5

★★★★★

中華DAXに取り付けようと購入しました....
が、とりあえずやめました。
キャブはミクニVM22です。
取り付けると、私のイメージ通りの吸気音(静か)になりOKと思いましたが、吸気量が若干減る為か、5~6、000回転以上吹けません。
キャブのセッティングをしないとポン付けは出来ないようなので、メインジェットを何種類か買って暇みて取り付けしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/24 15:05

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アドエスさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク：アドレスV125S )

ブリーズタイプエアクリーナーキット

3.0/5

★★★★★

装着に関しては、純正のエアクリーナーボックスから吸気温度センサーと中継ホースを外さなければならず、説明書に詳細が書かれていないのでだいぶ戸惑いました…それ以外はスムーズに装着できましたが、リヤフェンダーを装着することができなくなったので、純正のフェンダーが付けれるようにステーなり何か対処があってもよいかなと思います。パワーに関しては、自分は最大吸気状態でCPUでの燃料補正をかけているので十分パワー感は体感できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/21 15:20

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : エアーエレメント

￥990 (税込)

MI-IIさん（インプレ投稿数： 6件 / Myバイク： SR400 | Z750FXII/III )

パワーエアクリーナー

5.0/5

★★★★★

装着に関してはポンヅケで楽勝でした。
装着後の感想は吸気音がほんの少しだけうるさくなりました。
といってもパワーフィルターほどではないのでオススメです。
またターボフィルターと同等といった感じで、価格も安いのでオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/17 15:45

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k-takaさん（インプレ投稿数： 45件 )

エアフィルター

3.0/5

★★★★★

CRM80に組んでます。
以前使っていたフィルターがぼろになったので交換用に調達しました。
吸気効率上がればセッティングも必要かなって思ってたんですが、変更なしで大丈夫でした・・
他の車種のようにフィルターの面積が大きいものだったり、またチャンバーを変えたりで少し手の入ったバイクであれば、もしかしたらセッティングが必要になったかもしれませんが、うちのはその他のパーツはほとんど純正だしこんなものか・・
実走では、気持ちツキが良くなったかなってくらい。
プラグの焼け具合もベストな状態だったので他はいじらず使ってます。
取り付けはいたって簡単だったし、今の状態で使って特にノートラブルなので、評価は☆3つといったところか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/17 15:45

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TWIN AIR:ツインエアー

TWIN AIR:ツインエアー : パワーフィルター(エアフィルター)

￥5,649 (税込)

BCGAMEさん（インプレ投稿数： 52件 / Myバイク： 200EXC | 390 ADVENTURE )

エアフィルター

4.0/5

★★★★★

2層構造なので防塵性が高そうです。4サイクルエンジンオイルをまんべんなく付けて使っています。3年ほど使っていますが、いまだにスポンジの劣化もなくかなり頑丈です。しかし毎回ゲージを一緒に買わないとだめなのが納得いきません。スポンジのみの販売をしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/14 17:19

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kenさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク：マジェスティS )

ユニバーサルフィルター(オーバルテーパード)

4.0/5

★★★★★

ケイヒンCR33用に買いました。今まではファンネルでしたが、風が強い日はガレージには砂埃が入ってくるのでやはりエンジンを考えると気になってました。z1に取り付けはサイドカバーの加工が必要になります。ゆえに私のようにためらっている方が多いのでは。今回、純正サイドカバーを思い切って加工しました。もちろん純正の予備を確保した上にです。このフィルターを付ける事によりキャブのリセッティングが構造上、必ず必要になります。
乗り味はファンネル時より少し角が取れたフィーリングになりこれはこれで〇で気に入りました。そして何より精神衛生上、楽になりました。＾＾

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/10/14 17:19

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