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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
YZ125(2005年式)ミクニキャブレターに取り付け
早速取り付けてエンジン始動、暖機運転後走行試験を行ったところアイドリングは安定しており、また微調整する際に標準品に比べて、手でつまむところが大きいため回しやすいです。今後、夏場から冬場に向かっていく中で特に
早朝などは暖機運転直後と走行中とでは回転数が違ってくると思いますので、調整しながら乗ってみたいと思います。楽しみにしています。また、前後しますが注文後、すぐに届くのが大変いいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
2%erのFCRキャブレター用取り付けアダプターを使用してキャブを装着している場合だとインマニのキャップボルトと干渉してしまうので装着はだいぶ難しい。
諦めてFCRキャブ付属のものに戻しました。
商品自体の質感や精度は素晴らしいです、ネジ部から先端がFCR付属のものより若干短いので調整幅はそのぶん狭くなるかと思われます。
使用しているインマニにだけ注意。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ドゥカティにつけるがアイドルスクリューが車体側にあるため延長するために購入
これで楽にアイドルが調整できるのでとても助かってます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ヨシムラさんの言う通りに取り付け、良好。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
普段レースで使う車両に取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい。
【取付けは難しかったですか？】
元々ついているスクリューをドライバーで緩めて交換するだけなので簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
手で回せるとの事でしたが、自分の車両だとホースが邪魔で手が入りにくい&固くて手で回せませんでした。
【付属品はついていましたか？】
ないです。
【期待外れな点はありましたか？】
手で回せません。
ドレスアップパーツとして購入するのは良いかもしれませんが、実用性を求めて交換するのはやめておいた方がいいかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
キャブ車なのですが、チョークを引いたまま暖機運転しているとプラグをかぶらせてしまいます。
それを避けるため エンジンがかかったら直ぐチョークを戻し、暖機運転中はアイドルスクリューで調整しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか？】
取り付け自体は簡単ですが、ワッシャーやパッキンを落とさないよう注意が必要です。
いま付いているアイドルスクリューを外すときに何回転まわしたか数えておくと、取り付けもスムーズにできます。
そのままだと長くてブラブラするので、何かしらで支える必要があります。私はステンレスワイヤーでガイドを作りました。
【使ってみていかがでしたか？】
跨った姿勢でも手が届き、アイドリングの調整がしやすくなって大満足です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
回転の目安がないので、何か目印になるものをつけると良いでしょう。自分はツマミに「スマイルバッジ」を貼り付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
BST36に使用しましたが少し長すぎました
TMR用なんでそっちでは丁度良いのかもです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
エアースクリューは外側につくのでかなり回しやすく、アイドルスクリューは純正だと小さく左側
且つAPEの場合フレームスレスレのため大きくすると回しやすくなるメリットがありますので、セッティング効率を考えるとオススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
商品は28-35となっていますが36でも問題なく使用できます。
MIKUNIのやつはスプリングが別売りですが、ヨシムラのは付属しているのでこっちが買いです。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
アイドルスクリューの調整に便利。
デザインもカッコいいし、値段が安ければ
最高です。
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