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キャブレターはVM26とMJN-TM24を所有しているのですが、ヨシムラさんのキャブはスクリューを手で調整できるパーツがありました、でもVM26は・・・・
そこで今回このパーツを購入ロゴの向きで調整がわかりやすいしキャブレターがおしゃれになりました。
値段もそれほどしないのでお勧めです。
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TM24は前後ろ？にスクリューがあるのでノーマルでは調整しにくい
これを使うと締める緩めるの調整がしやすく分かりやすい。
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雨の日にかぶりやすくなるので、少しASを薄くしたり、アイドリングを高くしたいときに便利です。（アイドリング用のスクリューは内側にあるため使いにくいですが、ノーマルのものに比べるといいです。）
見た目のインパクトもあるし。
ただ値段が少々高いと思います。
それでも買ってしまうところがヨシムラマジックです。
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TM-MJN型キャブレターのエアスクリューは吸気側右穴のさらに奥にあるので、細長いドライバーが必要で簡単な調整にもちょっと面倒に感じる時もあります。
特に、キャブレターを取り付けた最初はエンジンの調子を見ながら何度も何度もセッティングを繰り返す事になり、ある程度まできたら次は試走してまたセッティングと、その度にドライバーを取り出し、エアスクリューの頭にピッタリと合わせ慎重に回したり戻したり・・・そしてたまには、あれ？何回転だったっけ？とやり直し・・・
これを使えばエンジンの調子を見ながらちょっと回し、試走に出たら道路脇にちょっと止めてまた回しと手軽に調整できるので、だんだんセッティングする事が楽しくなっていきます。そしてトップに書かれている【ヨシムラ】ブランドの文字は調整の目安になると同時に、自己満足度を刺激する効能もあります。（笑）
商品説明ではTM-MJN24/26用となっていますが、ヨシムラのパーツリストではTM-MJN22のエアスクリューも24/26と同じ品番なので、実際でも何も問題なく使えています。
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