フレームか何かとセリが出ていたのか、前のオーナーがこの部品を削って加工した痕跡が残っていたので新品に交換しました。
安価で助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ニンジャ500はあまり適合パーツがないのですが、250,400と共通の部品が使える場合が多く助かりますね。
このパーツも使えます。
アクセルオフから微妙に開けたときにドンツキが時々出るので、少しアイドリングを上げるために装着しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正だとマイナスドライバー必須ですが、
これを付けるとエンジン掛けながらその場で微調整できるので、セッティング効率がかなり上がります。

指だけでアイドリング調整できるので、暖気後の微調整がかなり楽ちん。
アルミ削り出しで見た目が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　DUCATI 900SSのアイドリング調整を工具なしで行えるよう、Mikuni ミクニ: 779-000-0211と合わせて使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
　外す際に元のアイドルスクリューが何回転で絞めてあるか確認してから、交換すれば問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
　900SSは手元でアイドリング調整ができず、気温でアイドリングが上下します。暑いときは2000回転を超えていたので、信号待ちでアイドリングが調整出来る様になり、常に適切な回転数を保つ事が出来る様になりました。
【付属品はついていましたか？】
　ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
　ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
　DUCATI 900SSのアイドリング調整を工具なしで行えるよう、Mikuni ミクニ: 779-000-0211と合わせて使用しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
　外す際に元のアイドルスクリューが何回転で絞めてあるか確認してから、交換すれば問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
　900SSは手元でアイドリング調整ができず、気温でアイドリングが上下します。暑いときは2000回転を超えていたので、信号待ちでアイドリングが調整出来る様になり、常に適切な回転数を保つ事が出来る様になりました。
【付属品はついていましたか？】
　ありません。
【期待外れな点はありましたか？】
　ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「操作性が飛躍的に向上」と記載されていたので期待して購入しましたがただのドレスアップパーツです。残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キャブをSUからケイヒンバタフライ最終型に交換して燃調していたのですが、なかなかいいところが見つからず、短いマイナスドライバーでミクスチャーの調整をするのが大変でこのミクスチャースクリューを購入しました。
スプリングが強めなので手で目一杯締め込むのは無理です。8mmのラチェットスパナがあれば簡単に調整ができます。
走ってみて道端での調整も楽なので助かります。
一旦設定が決まればそうそう調整する必要はないところですが、改めて燃調する時にはかなり有効な商品だと思います。加工精度も問題ありません。
開発や加工に手間を要しているのは理解できるのですが、もう少しお手頃価格なら良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ヨシムラキャブに使用。
フレームとの隙間が狭く、純正はノブが小さく、手で回せない。それがこれによって簡単に回せるように。
単純たがすごく嬉しい。工具を持ち歩かなくてよい。
バイクにまたがったままでも調整できる。
助かります。
見た目もらかっこいいが、外から見えず、隠れた満足感。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
満足
【付属品はついていましたか？】
なし
【期待外れな点はありましたか？】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ヨシムラmjnのエアスクリュー調整に、毎回マイナスを持ち歩くのがめんどうなため購入。
指で作業できるようになって狙い通り。
また、品質デザインが素晴らしく、ゴールドの輝きに満足感がすごい。数千円もこんなのにしますが、買えばそれで良しとできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
いいえ
【使ってみていかがでしたか？】
スペシャル
【付属品はついていましたか？】
いいえ
【期待外れな点はありましたか？】
なし

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

２輪ではないのですが、ローバーミニ（キャブクーパー）で使用。この商品にはネジ山の少し上の溝にOリングが無く、走っていると振動で段々とネジが締まっていってしまい、首都高を１周もすれば１０００回転だったアイドリングが３０００回転に上がってしまいます。

この症状にいろいろ悩んだ結果、勝手にアイドルスクリューが締まっていっている可能性を考え、養生テープでキャブにこちらのアイドルスクリューを固定してみたところ症状が出ず「やはり振動で締まっていってしまっているんだ」と発覚。
アマゾンでいろんなサイズのOリングが大量にセットになっているものを購入して、サイズの合うOリングをつけてみたところ改善できました。全ては私の無知が原因かもしれませんが、手間取りました。

コストパフォーマンスの評価が低いのはOリングを別で購入したためです。
Oリングをつけてからは性能も品質も大満足です。

しかしなぜOリングがついていないのでしょうか。
何か事情があってOリングが不要な方もいるのでしょうか？
SUキャブといえばハーレーだと思いますが、あの振動なら私のミニと同じことになりそうですが。
検討中の皆様、ご留意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。