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4.0/5
VM22、16用とありましたが、自己責任でPC20流用です。キャブレター取り付けピッチはVM系のインシュレーターと同じ48mmなので、コストパフォーマンスもありこちらを導入してみました。
シャリイのギリギリなスペースにピッタリとキャブレターが収まり、どこも干渉しなかったのでよい買い物でした。もちろん純正のカバーは外してです。口径が控え目でしたがバカみたいに大口径よりPC系にはセッティング出しやすかったです。キャブやヘッドとの段付き修正程度のチリ合わせが出来る人向けだとは思います。
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3.0/5
高回転で乗っていると、燃料が薄い症状が出ていた為、購入！
ジェット類の確認、2次エアーの確認しても、良くならず…
ある時、キャブに触れてみると、あっつい！
燃料が気化されてたかもですね、インシュレーターつけてからは、高回転でも安心して走れます。
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5.0/5
VM24キャブを入れる時に付属のマニホだと角度的に取付できす、知り合いに教わりこのパーツを知りました。
角度が調整できるのも便利ですが、マニホのサイズに
合わせたカラーも付属してあるあたりが嬉しいです。
このパーツのおかげでちゃんと装着できました。
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取り付ける直前まで、疑問がありましたが・・・
良い意味で裏切られました。
トルクアップします。間違いなく。
やはり、本気でやってるメーカーは違いますね~
ボアエース製品の取り扱い数を
もっと上げて欲しいです。
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1.0/5
以前に購入したまま装着していません。
純正とくらべて造りが悪すぎます.....内側のできが悪く、純正のように滑らかではありませんし、なんせゴムが硬く材質もよく無げですね！
これではいくらお安くとも使い物にならないと判断し、高くても純正を購入することにしました。
やっぱり愛車には粗悪品は使いたくないですから.....
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4.0/5
中華エンジンにPC20を付ける際、マニホールドの高さが足りずシリンダーの冷却フィンにフロート下部が接触してしまうので高さ調整用に購入。単品でガスケット付、価格も手頃なので助かりました。作りもすぐに割れてしまうような事は無さそうな感じです。
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5.0/5
カブにMJNを付ける際に必要だったので購入しました。
こちらはキャブとマニホールドの高さを調整するものですが、ヨシムラとあって作りが非常にいいです。
値段はそれなりにしますが、必需品です。
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5.0/5
カブにMJNを付けるのに必要となります。
いや~
作りがいいですね！
さすが天下のヨシムラ！
しかし値段も天下一品です。。。
しかし、ヨシムラのロゴ入りなので、ちらっと見えるカスタムとして良いです。
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4.0/5
2葉のリードバルブに比べ断面積は小さいが、最高速は6葉のほうが伸びる。
付属のインマニラバーは耐久性がイマイチですぐにヒビ割れする。
が、KOSOマニのようなボルト止めのマニと違って、
車用の繊維入りラジエターホースが流用できるのでこの形状のマニを好んで使っている。
細部の作りは少し雑だがマニと6葉ビッグリードバルブがセットでこの価格はお買い得。
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4.0/5
手持ちのインマニを使用して試行錯誤しました
しかし、アクセルワイヤーがフレームに干渉したり、エアーフィルターがサイドカバーに擦れてしまったり、そもそもキャブ単体でも装着できない状態でした
某メーカのものは高いので、こちらを購入しました
購入したときは若干不安がありましたが、手元に届き装着すると、なんの問題もなく装着できひと安心でした
インシュレータバンドの質感がいいと、もっと良かったかも・・・
性能に関しては、これから確認です
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