MINIMOTO:ミニモト

安くて長持ちするチューブですが、少し厚みが薄い様なので、併せ型ホイールに取り付けるときには、挟まないように気をつけましょう！

これだけ注意すれば、長使える商品です！

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交換時にアウターチューブへ比較的緩めの力で入りました。悪く言うと密着性どうなのて感じです。
次回は、純正のほうが信頼性では上でしょう

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純正サスペンションがへたっているので交換のため購入しました。スチール製のボディで見た目は良いですが、価格なりで細部の仕上げは雑です。シャリーへの取り付けは、サブタンクがフェンダーに当たるので、ワッシャーを使用し、外へオフセットする必要があります。

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カブ110の取り付けには若干加工が必要です。やすりで削るだけです。シャフトのセンター指標のラインが引いてあるとさらによかったと思います。

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中華系のATVバギーに装着しました！
純正は中華だったので、それに比べてしまうとやや硬めですが雲泥の差ですね。赤いボディに黄色のサスが映えます☆

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モンキーリヤショック240
純正265mmから240mmにローダウン
社外品でローダウンなサイズなので純正よりはバネが堅いだろうと想像はしていたけど
モンキー向きとは思えないバネの堅さ。
5段階の調整で一番柔らかい設定でも、座っただけではマッタク沈まず
走行してみても突き上げが酷く、サスも5mmしか動いていない。
ふわふわした感じはなくなるけど、サスとしての役目を果たさないくらい堅いので
ノーマルに戻しました。

モンキーの部品を扱ってるメーカーの製品なので、モンキーに適したバネレートになっていると期待していただけに残念です。

見た目には悪くないので、リジットサスを買うつもりで買うなら悪くないかも。

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こだわりないのであればok
少しメッキのバリみたいなのがあった
安かろう悪かろうではなく
安かろう普通だろうでした
予備に購入しました
ふまん名とこはナットの大きさが少し小さくなめそうでした。

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思ったより作りもよくホイール本体は凄く軽いです　掃除等で強く擦ってもほとんど傷つきにくい変色腐食もありません　ただボルト・ナットは変色腐食が発生してしまいました　私的には気になる程ではありません

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ベアリングは国産品に交換することを強くオススメします　1000キロほどでダメになります　それ以外はディスクローターのサビも発生することもなく　特に問題点はないです　　　

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他の方も言われたとおりベアリングいかれました　同じく国産品に交換予定です　バラしてみて塗装の剥がれ　バリ等多く精度は良くないです　普通に乗るなら問題なく価格を考えれば妥協できる範囲かと思います自分で直
せる　いじるのが好きな方にはオススメかと　

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