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MINIMOTO:ミニモト

ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価

MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。

総合評価: 3.9 /総合評価2097件 (詳細インプレ数:2026件)
買ってよかった/最高:
795
おおむね期待通り:
655
普通/可もなく不可もない:
376
もう少し/残念:
128
お話にならない:
143

MINIMOTO:ミニモトの足回りのインプレッション (全 227 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
はなちゃんさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Gクラホイールに合わせて使用しました。Gクラさんのボルトはシルバー色なので、少し殺風景に思いミニモトさんのレッドピアスをチョイスしてみました。アクセントがつきカスタム度はアップし満足です。でもホントはミニモトホイール用に作られているものなので、肉厚のあるGクラホイールではナットのかかりが浅くなってしまいます。なのでネジロックを使用しております。自己責任的な面もありますが見栄えとしては結構良くなります。こうゆう物ってきっと需要があると思うんでGクラさんで揃ってればなあと思います。著作権とかの問題もあるかな?

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投稿日付: 2013/05/07 14:48

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sireneさん(インプレ投稿数: 16件 )

2.0/5

★★★★★

Webikeモニター
16センチロングでは長すぎるしスチール製で
ショック取り付け位置が後方そうだったので
330ミリでちょうど合うかと予想で購入しました、結果的には車高が以前と変わらなかったので
(5センチロング&280ミリ)今回、NSRフォーク&ステムに合わせてどうやってバランスさせるか
思案中です、あと商品自体はブレーキ側が内側に
入っていたり精度的にどうかと少々不安です

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投稿日付: 2013/04/30 18:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ゴムキャップだと紫外線で劣化すると聞いたので、アルミキャップに変更しました。
ぴったり被さり、外れずに保ってくれてます。
低価格なので、紛失したり破損しても再購入しやすいです。

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投稿日付: 2013/02/08 18:37

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大豆さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: モンキー | PCX125 | R1200GS )

3.0/5

★★★★★

純正ホイール&タイヤと比べてインチUPホイール&扁平タイヤの外径がどの位になるか気になってましたが、まっ こんなもんですかね。 

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投稿日付: 2012/12/17 19:28

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名無しさん(インプレ投稿数: 69件 / Myバイク: XR250モタード | XR250 | CRF250R )

4.0/5

★★★★★

純正ショックが機能を失ってしまっていて、また見た目もサビサビでダサかったのでこの商品に付け替えました。

硬さ調節もできますし、純正よりも路面の凸凹を吸収してくれるので乗り心地が良くなりました。

つけて半年たちましたが、新品の時の明るい赤のスプリングが劣化してピンク色っぽくなり、少しサビが浮いてくるようになった以外は、異音もなく、ショックとしての働きを失っていないようです。

その辺が気になる方は、どうせ安いものですし、イメチェンを兼ねて買い直せばいいと思います。

僕は、そこまでビジュアルは気にしないので、この商品に満足しています。

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投稿日付: 2012/11/16 16:39
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★ユウ★さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] | YZF-R1 | R1-Z )

3.0/5

★★★★★

チューブレス仕様にしているのに間違ってチューブタイヤを買っちゃった(。=`ω´=)
  チューブもセットになっているので、エアーバルブを切り取って取り付けました。   タイヤが硬くて硬くて 組み込むのに苦労しましたが、使用するには問題なく使用できます。

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投稿日付: 2012/11/13 19:30

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No.39℃さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
Z50Jzへ取り付けです。

まず、+100mmスイングアームに280mmショックではフロントさノーマル車高の場合はリア下がりになります。純正スタンドは使用できません。フロントシャコタンかつ、ショートスタンドの場合は問題ないと思います。

スイングアームはノーマルの雰囲気なので交換してもノーマルの雰囲気が残ります。
また、スイングアーム自体の作りはそこそこで問題は無さそうです。ゴムブッシュは非常に柔らかいです。
塗装は写真ではグロスブラックに見えますが、実際にはマットブラックでノーマルの色とは合いません。

サスペンションは思ったよりも固めです。メッキもきちんと乗っていて見た目は良いです。しかし、スイングアームと同様ゴムブッシュが非常に柔らかいです。

チェーンやブレーキロッドに問題はありませんでした。

金額を考えたら、お得なセットだと感じます。

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投稿日付: 2012/10/22 19:28
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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

友達のエイプにつけましたが大変でした 説明書がついていたらなにかと助かりますがついていないのでメーカーに聞きながら取り付けました。 メーカーさんの対応もよく詳しく教えてくれたりもするので困ったときは聞くといいですね ところどころ小物等々のつくりが荒いなぁというところもありますが値段も安価ですのでそこら辺は自分で仕上げてつけるといいとおもいます 梱包は申し分ないです 後色々交換しないといけない部品もあるんで多目に予算は考えておいた方がいいです[ウインカー ヘッドライト ウインカーステー ホーン]

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投稿日付: 2012/09/03 14:27
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Tさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

オークション等利用して純正流用で組んでも4~5万はする中、この値段ならと購入。

が、値段なりの部分が。。。
・メーター誤差
 メーター読み40キロ時、実測55キロ。おそらく8インチ用のメーターギヤ。
 MINIMOTO モンキー12インチホイール用メーターギア 商品番号:0811 でいい感じ。
・ステムベアリングガタ
 プレロードかけてもブレーキングや段差などでガタがあります。
・フォーク
 ノーマルより減衰低く、動きも引っかかりを感じます。
 何用か不明で、全長が長いしオイル変えようにも交換時の量がわからない。
・ブリッジ
 ステアリングロックできない。
 フォークとフォークの間隔が広く、ダウンフェンダーにする時は注意が必要。
・ブレーキ
 パッドが効かない。NSR50系のパッドで激変。

全体的に中華臭がぷんぷんです。
いろいろ愚痴りましたが、この値段でディスク化できるのはやっぱり有りでしょう。

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投稿日付: 2012/06/29 14:16
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ぺーすけさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

初心者でも簡単!
とだけあって、取説はなくともすんなりできました。
チェーンカッターはあったほうが良いです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:34

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