DRC:ディーアールシー

初めてのタイヤ交換。
これがあるのとないのとでは、作業効率が全然違います。
ツーリング時にもバックに軽く忍ばせておくことも出来、
尚かつ値段もリーズナブル。
自分でタイヤを交換するなら、購入しておいて損は
無いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

タイヤ交換のついでに取り付けました。
取り付けは、元々のナットと取り替えるだけと簡単です。

ゴム系の柔らかい材質なので、ホイールにきちんと密着するので、ドレスアップだけでなく、ちゃんと異物の進入を防いでくれそうです。

ホイールのアクセントとしても安価で機能的なので、★5つの評価といたします。

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バルブキャップとムシ回しをひとつにするという合理的な商品です。
まだ使ったことはありませんが、いつか役に立つと思いますw

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量も多いですし、手頃な価格がオススメなポイント。今まではタイヤ交換時に、家庭用洗剤とKURE 5-56を使っていましたが、これからのタイヤ交換ではこの商品のおかげで楽が出来そうです。量も多いですから、数回分は使えるのもいいですね

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量も多くて手頃な価格なのがおすすめなポイントです。今までは家庭用洗剤とKURE 5-56を使っていましたが、これからのタイヤ交換作業は楽になりそうです。量も多いので数回使えるからいい商品ですね

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若干量が少ないかな？と思いましたが、全然大丈夫でした。
すごく伸びが良いので少量でスルスルとハーレー用タイヤが入っていきました。
タイヤ交換10本分ぐらいは行けると思います。
価格、品質ともにGoodです。
タイヤ交換後に水洗いですぐに落ちました。

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タイヤ交換のついでにつけてみました。効果に関しては他の方が書いておられる通りです。確かにそこそこ重量があるのでできればバランサーにかけてあげたいところです（汗）

僕がタイヤ交換のついでにこいつを装着したとき、こいつが新品タイヤのビードをえらい深く噛んでくれて、ビードストッパーの周辺だけビードが上がりきってない状態になってしまいました。そういう時には空気圧を4キロぐらいまであげてみてください。これぐらいならバーストはしないそうです。（でもあくまで自己責任で）するときちんとビードが上がってくれます。その後、既定の空気圧まで落としてみてください。

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むー、買ったはいいんですけど天性の貧乏性でケチってしまって…
皆さんはケチらずたっぷり塗布してあげましょう！

というかスポンジで塗るのがめんどくさくて、ワコーズのシリコンルブリカントをブシュ~ってやっちゃいました。まぁ…大丈夫…ですかね？

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CRM80に組んでます。
バルブのズレ、泥の侵入防止とありますが・・
まあファッションみたいなものです。
いろいろ使ってみましたが、まああまり変わりはありません。
パンク修理する時に、バルブを抜くのに工具がいらなくなったくらいのメリットかmm
見た目はかっこよくなりました。
可もなく不可もなく評価は☆3つです。

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パッチ隅っこが切れてました・・・
大した不良じゃあないんで、気にならないレベルなんですが、オフで山入ってトラブルあった時に何かあるとね・・・
もともとパンク自体トラブルなんだから、この手の商品の不良はちょっときつい！

一緒についてるおろし金みたいなサンディング用のヤスリは結構使えます。それと天然ゴムのヘビーチューブの修理にも使いましたが、しっかりつきました。
商品自体は使い勝手も良く、いいもんなんですが、信頼度の問題で☆2つ

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