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HURRICANE:ハリケーン

ユーザーによる HURRICANE:ハリケーン のブランド評価

バイクを構成するには欠かせない各種のパーツを幅広くラインナップしています。特に圧巻なのが、あらゆる種類と形状を取りそろえるハンドルです。ハンドル選びに迷ったら「ハリケーン」です。

総合評価: 4.2 /総合評価3064件 (詳細インプレ数:2920件)
買ってよかった/最高:
1376
おおむね期待通り:
1181
普通/可もなく不可もない:
371
もう少し/残念:
77
お話にならない:
56

HURRICANE:ハリケーンの足回りのインプレッション (全 158 件中 51 - 60 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ごんのすけさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZX-25R | Z750FX | ハイ )

利用車種: NSR80
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★

駐車中に誤って転倒させてしまい、ステップを折ってしまったが純正部品が廃番のため購入。
交換は純正ステップバーと付け替えるだけなので簡単でした。
取り付け後もガタつきもなくしっかりしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/08/31 21:49

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ダイナマイト四国さん(インプレ投稿数: 574件 / Myバイク: 400X )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

後ろに乗る人の意見としてはゴムがついてるほうが良いそうです。
ちょっと足を置いた感じが硬いそうです。

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投稿日付: 2022/06/23 21:56

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mikiさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: エイプ50 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★

エイプ50に取り付けしました。ポン付けでいけるのでとても手軽です。靴が滑りにくいように加工されていてブレーキ、シフト操作ともにやりやすいです。一つ難点をあげるとすれば、しっかり奥まで取り付けても左側の長さが足りないように見えます。

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投稿日付: 2022/06/02 21:30

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Hitさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 2
滑りにくさ 0

個人的に付けないときの方がしっくりきていたので取り外しました。
簡単に取り付けでき、質感も悪くない商品でした。こればかりは体格による個人差だと思いますので、合う人には合うと思います。
気軽にカスタムできるという点ではいい商品だと思いますので、気になる方は試してみても面白いかもしれません。

投稿日付: 2022/05/31 02:14

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ナマズさん(インプレ投稿数: 141件 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

サーキット走行時のバンク角確保のため、購入致しました。
95mmバック/14mmアップになりますが、他社製のものは80mm前後のバックが多いです。
純正ステップがかなり前寄りの位置についており、かつシート形状も国内仕様はローシートの窪みがある関係上、かなり直立しての乗り味となるz125ですが、サーキット走行時には邪魔でしかないのでフラットシート化+フォワードコンチハンドルに交換し、前傾ポジションにします。
その際に90mm以上バックしていないと膝が窮屈で、ハングオンもやり辛くなります。
特にイン側のつま先がステップと平行になるとブーツの先が擦ってしまうので、ハリケーンのものはよく考えられていると思います。
ステッププレートの厚みも純正同等のため、非常に頑丈で先にチェンジペダルが曲がるよう設計されています。
また、純正ステップが可倒式であり、それを流用して取付けるため、予備のチェンジペダル及びブレーキペダルのみ用意しておけば、他が壊れることはなく転倒時に走行不能になるリスクはかなり低くなります。
流石に五万円前後するレーシングバックステップと比べるとシフトロッドのカッチリ感やバンク角は劣りますが、とりあえずバックステップを試してみるには安いのでとても良い商品だと思います。

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投稿日付: 2022/02/14 19:53
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Hitさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR400 )

利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
ポジション 4
滑りにくさ 0

純正ステップ位置に不満が有ったわけではありませんが、暇つぶしに取り付けてみました。商品ページにサイドスタンドの加工の有無について記載が有りませんでしたが、こちらも他社製品同様に、加工が必要でした。
加工の内容としては、写真青丸部分の切断です。(曲げるだけでも問題無く使用出来ますが、見た目を考慮し、干渉する分だけ切断し、シャシブラで黒く塗装しました。)
乗った印象としては、純正状態よりも若干上に上がり、後ろに下がった程度で、今までと違和感なく乗れるといった感じです。
また、取付の際の注意点として、交換後のシフトシャフトは、そのまま取付けると爪先が下がりすぎる気がするため、シフトリンクの位置調整が必要だと思います。(説明書には記載されていませんでした)

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投稿日付: 2022/02/14 19:08
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まつりさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シャドウスラッシャー400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5
  • 付けてみた実際の画像です

    付けてみた実際の画像です

使用していたステップを転倒の際破損してしまったため購入。私はシャドウスラッシャー400に乗っておりますが、問題なく付け替えることができました。道具も六角レンチ一つで変えられます。ステップ自体はかなり重いと感じました。正確な重量を見てないので感覚なのですがこれまでに付けていたものと比較するととても重いです。運転する際妨げにはなりませんが、持つ際はお気をつけてください。

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投稿日付: 2021/12/13 20:14

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ポーラーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
ポジション 5
滑りにくさ 5

ポジションは、大満足でした。
取り付けについては、説明書を見ながらでもど素人で工具が不十分な私には難解でした。バイク好きで工具をもっている友人に手伝って貰って装着できました。
手伝って貰ってからは、2時間掛からなかったと思います。

取り付けてから1ヶ月半くらい乗ってますが、非常に満足しております。

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投稿日付: 2021/11/25 23:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

純正ステップのゴムが劣化してきたので、ゴムを変えるかステップを変えるかと考えておりまして、いっそのことステップを変えようとこちらを購入。
エリミネーターとかアメリカン系の方が似合うと思ってましたが意外とエストレア にも合う。
勿論、滑りにくいですし、ゴムの減りや劣化を気にしたくて済みます。

良い点
●しっかり滑り止めのローレットが刻まれているので滑りにくい。

●ドレスアップ効果も高い。

●ハリケーンさんなので品質、耐久性も期待出来る。

●取付も簡単。

●雨の日も滑りにくい。


悪い点
●高い価格。

安く済ませたいならゴムの交換だけでもいいと思うし、ドレスアップと滑りにくさを考えるならこちらも選択肢としてどうかと。交換して効果はありますよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/13 16:17
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ねこさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-03 | MT-03 )

利用車種: MT-03
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★

純正からの交換です。

停車してからの発進時にステップにズボンが引っ掛かかるので、危ないので純正に戻すか、やすりなどで何か加工するか考え中です。。

純正のステップではステップにズボンが引っかかることはありませんでした。

見た目は良いのでそこだけが残念です・・・。

ちなみにズボンはふつうのGパンや綿・毛素材のパンツです。
革みたいなツルツルした素材なら引っかからないかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/10/11 15:47

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