ABP.:エービーピー

純正より安いっちゃ安いんですが、収まりが全く悪い。
間違って、純正の留め金具を捨ててしまいそうになりました。
SR400用ならば、金具の同梱は不要かと。
機会があれば純正金具に戻した上で、収まり確認してみます。
現状はカネゴンの口でなくなった以外は不満です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

いつかは痛む部品なのでタイヤ交換時に同時作業をと購入して置いてました。
スプロケットの遊びが少なくなることで、シフト操作後クラッチをつなげたタイムラグが減り、加減速のダイレクト感が戻ります。
純正価格なら、たかがゴムの塊に6700円。交換を見送りたくなりますよね。購入したのは2/3の価格、ポイント還元率の高い時に購入しました。
耐久性は不明ですので自己責任になります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォークブーツが破れたので純正部品の価格を調べるとびっくりするくらいのお値段でした。
こちらの商品は純正部品の半額くらいの値段でしたので初めて購入してみました。
純正部品と比べて少し硬い（？）ような感じがします。フォーク上部の取り付けが、写真のように少し歪んだ感じになりました。フォークをトップブリッジから少し突き出してやればピッタリ収まると思います。僕はフォークの上部をタイラップでくくってみました。
タイ製です。純正部品と比べてどのくらいもつかわかりませんが、価格と実物を持った感じで「コスパ５」としました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダンデムステップもクラシックな丸型のステップ使ってたんですが、かさばるし、荷かけするのにも上手く引っかかってくれなくて。
純正タイプに戻しました。


良い点
●純正タイプなので、取り付けも簡単。

●ゴム質も悪くありません。
●ローレットが入ってるので、ロープもしっかり固定されます。

●取り付けも既存のステップと変えるだけなので簡単。

悪い点
●地味。

僕の場合は1人乗り仕様なのでダンデムというより、ダンデムステップは荷かけフック的な使い方でしてね。
ロープで結わえる時に滑るのは怖くて、しっかり固定するものが良く。
ダンデムする方も滑りにくいと思うので使いやすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

クラシックな丸型のステップ使ってたんですが、滑りやすくて。
純正タイプに戻しました。
ゴムタイプですが、滑り止めのローレットが入ってます。

良い点
●純正タイプなので、細身で車体がごちゃごちゃしません。

●ゴム質も悪くありません。
●ローレットが入ってるので、靴底が濡れてても、滑りにくいので安全。

●取り付けも既存のステップと変えるだけなので簡単。

悪い点
●地味。

ステップは見た目より実用性や使いやすさを重視した方がいいです。
足を乗せて、ギアを変えたり一時停止したり、カーブの時に踏ん張ったり、常に足が当たる部分なので、安全と使いやすさをメインで考えた方がいいです。
仮に純正ステップを使っててヘタってもこちらにすれば良いので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正フォークブーツが破けてしまったので新調しました。
純正互換品です。
性能アップというより、フォーク内にゴミが混入しない為のカバーです。予防する部品。


良い点
●入手しやすい。

●純正と同等の品質。

●ある程度の年式なら取付可能。

●勿論ですが、見栄えは良くなる。

悪い点
●フォークカバーを外す作業などが発生するので面倒です。でも、作業は難しくないです。


ゴム類は経年劣化します、この部品もですがゴミの混入を予防するとか保護する役目の部品も多いので侮れません。
勿論、見た目も良くなりますし。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ギアペダルの先っちょについてるゴムなんですけどね。これが無いと爪先、靴をダメにします。地味に無いと困る部品です。
必ずギアチェンジはするので、すぐ磨り減ります。だったので交換。

良い点
●当然ですが、ポン付け。

●ゴム質がいいので、シフトタッチしやすい。

●値段が手頃。

悪い点
●ちゃんとハメてあげないと取れます。なので僕の場合は、少しだけ接着剤をペダル側に塗ります。それをすると取れる事は無いですね。


必ずギアチェンジはする。触れない事は皆無な部品です。車体でも結構シビアコンディションな部品かなって思います。
なので、小まめに替えてあげるのがいいと思います。高いものでは有りませんしね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ギアを上げ下げしてるとギクシャクするようになり、先ずはボルトの緩みを疑いましたが問題無し。
怪しいと思ったら、ドラムハブの中のゴムが劣化してるじゃありませんか…経年劣化です。キャブ車なので年式旧いですからね。

良い点
●ギクシャクは改善されます。加速、減速時の衝撃を緩和してくれる働きをする部品です。

●純正同等の品質なので問題なし。

●前後のドラムの年式、リアなら全年式適応するので安心です。

●交換したら、しばらく大丈夫です。ハブの中の部品なので10年は持ちますから。


悪い点
●ホイールをバラさないといけないので交換は大変です。ですが、一度交換してしまえば安心です。10年は無交換。取り出し、取り付けと面倒ですが、作業自体は難しくありませんから特に問題なし。


中古で買ったキャブ車など、旧い年式でホイールの動きが？って思ったら交換をオススメします。
SR、カブなど構成がシンプルなバイクは、ひとつひとつの部品の担う役割がかなり影響します、なのでそういう小さい部品もきちんと見てあげて下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。