ABP.:エービーピー

ダンデムステップもクラシックな丸型のステップ使ってたんですが、かさばるし、荷かけするのにも上手く引っかかってくれなくて。
純正タイプに戻しました。


良い点
●純正タイプなので、取り付けも簡単。

●ゴム質も悪くありません。
●ローレットが入ってるので、ロープもしっかり固定されます。

●取り付けも既存のステップと変えるだけなので簡単。

悪い点
●地味。

僕の場合は1人乗り仕様なのでダンデムというより、ダンデムステップは荷かけフック的な使い方でしてね。
ロープで結わえる時に滑るのは怖くて、しっかり固定するものが良く。
ダンデムする方も滑りにくいと思うので使いやすいと思います。

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クラシックな丸型のステップ使ってたんですが、滑りやすくて。
純正タイプに戻しました。
ゴムタイプですが、滑り止めのローレットが入ってます。

良い点
●純正タイプなので、細身で車体がごちゃごちゃしません。

●ゴム質も悪くありません。
●ローレットが入ってるので、靴底が濡れてても、滑りにくいので安全。

●取り付けも既存のステップと変えるだけなので簡単。

悪い点
●地味。

ステップは見た目より実用性や使いやすさを重視した方がいいです。
足を乗せて、ギアを変えたり一時停止したり、カーブの時に踏ん張ったり、常に足が当たる部分なので、安全と使いやすさをメインで考えた方がいいです。
仮に純正ステップを使っててヘタってもこちらにすれば良いので。

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ギアペダルの先っちょについてるゴムなんですけどね。これが無いと爪先、靴をダメにします。地味に無いと困る部品です。
必ずギアチェンジはするので、すぐ磨り減ります。だったので交換。

良い点
●当然ですが、ポン付け。

●ゴム質がいいので、シフトタッチしやすい。

●値段が手頃。

悪い点
●ちゃんとハメてあげないと取れます。なので僕の場合は、少しだけ接着剤をペダル側に塗ります。それをすると取れる事は無いですね。


必ずギアチェンジはする。触れない事は皆無な部品です。車体でも結構シビアコンディションな部品かなって思います。
なので、小まめに替えてあげるのがいいと思います。高いものでは有りませんしね。

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