TSR:テクニカルスポーツレーシング

ホーネット900用のステップはありませんが、基本250と同じ形状を
してるのでいけるかな？と思い購入しました。
取付は簡単に終了しました。　

ローレット加工施されていて、ブーツでも滑りませんね！
ポジションも後1cm、上1cmと僅かながら変わりましたので少し楽に
なったような気がします。

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ノーマルステップのゴム部分を取換えて使っていましたが、今回アルミの削りだしと言うことで購入しました。
作りもいいですし、カスタム的にも最高です。
取り替えて良かったです。

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リア周りが非常にスッキリします。タンデムステップも必要時には簡単に装着出来ますので、これは絶対お勧めです。ただ最初に一回だけ大掛かりな作業を必要としますが。。。

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もう少しショートでもよいかなと思います。純正交換タイプで可倒式ですが、固定出来るタイプもあればと思います。取り付け部とステップを固定するボルトが、よく見かけるようなM6の六角ボルトで、大丈夫かなぁと思ってしまいます。純正ステップの色に合っていて違和感が無く気に入っています。

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タンデムステップを取り外したかったのと、ヘルメットホルダーが欲しかったので、この商品を選びました。

フレームとほぼ同色なので、見た目も全く違和感がなくカッコイイです！トランポでの輸送時にフックが活用できそうです。HONDA純正ヘルメットホルダーも問題なく装着できました。

ただ、この部品だけを取り付けるためにシートやテールカウルの脱着までしなければならず、作業にかなりの時間を要しました。自分でやるにはかなりの労力と忍耐が必要です・・。なので★4つです。

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質感を変えたかったので、買いました。イメージどおりです。気に入っています。

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以前つけていた物からメットホルダーがつけれることから付け替えました。満足しています。が、取り付けボルトがシルバーなのが残念かな。同色にしてほしかった。

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製品の出来映えはさすがのTSR製です。ほとんどの部分は仮組みされた状態ですので細かなパーツが多いバックステップにもかかわらず組み立てに悩むこともありません。
ポジションはかなりスポーツ走行向けですがツーリングでも苦にならない程度で、むしろマシンホールドがしやすくなるので逆に楽になる面もあります。
ステップバーの位置が絶妙で荷重がかけやすいのも特徴です。
ベースプレートが1枚物で足下がスリムに仕上がり、またプレートに厚みがあるので剛性が高くステップワークが抜群にしやすいです。
やや高価な商品ですがスポーツライディングが好きなライダーにはお勧めです。

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なんとなくステップを交換してみました。
見た目だけが変わるかと思っていたが、純正より靴が滑らない感じ。
純正のゴムよか踏み応え？がガッチリしている。
シフトがちょっと遠くなった気がする。

現状では良い感じ

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事故でステップが曲がってしまったことをきっかけに購入しました。
説明書が分かりにくかったです…
色々と手探りでやってなんとか付ける事ができました。
取り付けた感じは見た目もOK！乗った感じもしっくりきます。

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