| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
BEET、ストライカー、ベビーフェイス、どのメーカーにするか悩みました。
前回はベビーフェイスだったので、今回は、初ウッドストックにしました。
見た目、取り付けやすさ、ポジション、お値段、すべて満足出来て、最高です!
取り付けも、ある程度組み上げてあるから、取り付けやすく以外に早く取り付け出来ました。
ただ説明書は簡素な感じで分かりにくいから、自分でステップ交換した事ある人なら問題ないが、初ステップ取り付けする人は難しいかも。
結論
ウッドストックにして正解でした!大変満足です!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場!「KLX300 XPL ABS」アメ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第8戦 TOKIO ...
【新製品】ポジション改善! デイトナからRebel250/500('25)用「45Bインナーウエイ...
2026年式はマフラー、ステップの適合パーツがない。 カワサキZ900RS【Webike愛車ピック...
【海外新車】YZF750Rオマージュのピンク! 2027年型ヤマハXSR900が欧州で登場
先着特典あり! 特定小型原付「MOPERO」の法人向け導入プランが提供開始
【新車】“サンビャク”って新しいかも! 292cc単気筒搭載「カワサキKLX300シリーズ」202...
コメント(全0件 )