「カッチャン」が「カチャ」になった感じでフィーリングは良くなりました。
私は『劇的な変化』とまでは思いませんでしたが、年式や車両の状態で違うかも知れません。
頻繁に操作する部分のストレスが軽減するのはバイクライフの向上につながると思います。

私のSRは94年モデルのため、クランクケースカバー裏側に加工が必要でした。
03年以降のモデルであればオプションのカラーセット込で6000円ちょっとで導入が完結しますが
02年以降のモデルだとカバーに不可逆な加工をするか、追加で10000円前後費用がかかります。
(BORE ACE製のスプロケットカバー or 03年以降の純正カバー+カラーセットでも行ける『らしい』)

03年以降のモデルであればとりあえず付けてみてもいいんじゃないでしょうか。

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