ステップの口コミ・動画インプレッションを探す(1)| ウェビック

ステップのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : リボルバーシフトレバー用チップ 23mm

￥941 (税込)

たくみずさん（インプレ投稿数： 32件 )

自己満足かな

素材：ステンレス
利用車種： CRF250L
身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通

3.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	3

標準がアルミ製なのでステンレスの方がいいかと思って購入しました。交換しようとしたのですが元のチップが簡単に外れなかったので先延ばしになっています。
ボルトは外れるのでチップとレバーの隙間に泥でも噛んでいるのでしょう。以前はかんたんに外れたので時間のある時にやってみます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2025/01/06 07:26

役に立った

たくみずさんは32件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : リボルバーシフトレバー用チップ 28mm

￥963 (税込)

たくみずさん（インプレ投稿数： 32件 )

ついつい買ってしまいました

素材：ステンレス
利用車種： CRF250L

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	2

自分のバイク用は23mmのタイプか標準でしたが、どうせなら少し長いステンレス製がいいと思い購入しました。
操作性に問題はないのですが交換してしばらくたったころライディングシューズのシフトパッドがない部分が傷つき始めたので元の23mmにもどしました。製品には全く問題はないのですが自分の確認不足でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2024/11/03 20:23

役に立った

たくみずさんは32件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

TTS RACING:ツルノテクニカルサービス

TTS RACING:ツルノテクニカルサービス : レーシングステップキット Type1 S-Type

￥37,900 (税込)

瀧川弐さん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： GSX-S1000F )

私は生まれつきアキレス腱が短く、足首の可動域が極端に狭いため、純正ステップではペダルの上に足を置けなかった。チェンジロッドをクルクル回して脱落しないギリギリまで調整してもつま先はペダルの上に上がらなかった。

そこで、バックステップにしてみた。バックステップ（といっても0mmバックだからアップステップとでも呼んだ方が良いのかもしれないが）ならステップの高さが増す分ペダルが相対的に下がると踏んだためだ。

しかし、私のCBR250RはABS車であり、ABSユニットの位置を動かせず、対応するステップが少なかった。

TTSならCBR250R用のステップを沢山作っているため、もしかしたらと思い、探したところこの商品を見つけた。

他社製のステップにもABS対応のものはあったが、見た目が一番好きなこのステップを選んだ。

取り付けは自分でやってみたが、意外と簡単。

で、効果はどうだったかというと、ブレーキ側は調整したらペダルの上に余裕でつま先が置けるくらいになったが、チェンジ側はあまり効果がなかった。少し長めのチェンジロッドに交換するしかない（チェンジし辛くなると思うが）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/11/19 18:29

役に立った

瀧川弐さんは43件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )