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MOTO-TRON RACING:モトトロンレーシング

ユーザーによる MOTO-TRON RACING:モトトロンレーシング のブランド評価

MOTO TRONは、ディクソン・リー、レオ・リー、ポール・マイの兄弟によって設立されました。 現在、MOTO TRONはオンロード/オフロードおよびレーシングパーツの設計、開発、製造を行っています。 Moto2に参戦中のFlex-Box Gresini MotoGP チームの公式スポンサーでもあります。

総合評価: 4.2 /総合評価100件 (詳細インプレ数:80件)
買ってよかった/最高:
52
おおむね期待通り:
28
普通/可もなく不可もない:
7
もう少し/残念:
9
お話にならない:
4

MOTO-TRON RACING:モトトロンレーシングのシフトガイドのインプレッション (全 5 件中 1 - 5 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
katopanさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: ZX-25R )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
モトトロンのバックステップ交換時一緒に交換

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上アルミ削り出し?に良く回るベアリングが圧入され赤のアルマイトも素敵です。他社で1万円前後するのに
これで¥4○○○で購入出来るのは、ありがたい
【取付けは難しかったですか?】
簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
別の車両にも使用(Gクラフト製)していて、かなり良かったので今回も必須アイテムです。
【付属品はついていましたか?】
六角ボルト2本

【期待外れな点はありましたか?】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
やはり取説など簡単な説明書あれば、もしくは画像あれば、尚よろしいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/05 14:12

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Kura=bonEさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

取り付けの際に、右側のボルト部分がドライブチェーンカバーを止めているボルトと交換します。カバーの上にシフトホルダーを取り付けるので、チェーンカバーを外すとき(スプロケ交換やチェーンカバーの内側を清掃する場合など)にこのシフトホルダーも外さないとカバーが外せないのは、なんとかならなかったのかなと思います。つけた感じ確かにシフトレバーの動きがかっちり動くような感じ...,と思っていました。3ヶ月ぐらい走行後、定期メンテでドライブスプロケットを交換するために一時的にシフトホルダーを外して1日走行したところ、外してみて実感できます。シフトホルダーが無いと、特にシフトダウンでレバーを踏み込むと、レバーがぐらつくような感じがして、ロッドが外れかけているのかと思うぐらいはずみてみて実感できました。激しくカチカチする人にはあったほうが良いと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/05/27 17:36

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ちんたろうさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-4RR | タクト ベーシック | タクト ベーシック )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • スタンドセンサのケーブル押さえがシフトホルダーに干渉してしまう

    スタンドセンサのケーブル押さえがシフトホルダーに干渉してしまう

  • ケーブル押さえのネジを(対辺8mm)緩めて向きを90度変更

    ケーブル押さえのネジを(対辺8mm)緩めて向きを90度変更

  • 対辺5mmの六角レンチでネジを締め固定

    対辺5mmの六角レンチでネジを締め固定

どこかのサイトでのレビューでカッチリしたとあり見た目的にカスタム感も出ると思い
購入しましたが、交換前に乗ってから直ぐに付け替えて乗れば違いが分かったかも
しれませんが靴の問題もあるかもしれませんが、大きな変化は感じられいかな??
でも、いつもよりフィーリングを気にして乗ってみてシフト時の感触でブレ、キシミ、
操作ノイズ等の問題が何も無く感じられたので良くなったのかもしれません。

■作業をしてみて
スタンドセンサーケーブルを固定しているステーがシフトホルダーを固定する箇所の
すぐ隣にあるのでそのままでは干渉してしまい付かないので、そのステーのネジを緩め
90度下に向けることでシフトホルダーが固定できます。
シフトの軸付近は汚れているので清掃後、シフトの軸にデイトナグリスを薄く塗布

■ネジ・工具について
・シフトの軸:対辺10mmのボルト(少し奥まった所にあるのでオフセットしたメガネレンチとかが良い)
・外すネジ:対辺8mmのボルト(標準でネジロック無しでした)2か所
・シフトホルダー付属の固定ねじ対辺5mm六角ネジ

■シフトホルダーを付けることによって
フロントのスプロケカバーのネジを外して上からシフトホルダーを取り付ける形なので、店舗での
フロントスプロケやチェーンの交換時にシフトホルダーも外さないといけなくなるので工賃が
上がるかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/03 20:43

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Yayooo_さん(インプレ投稿数: 173件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | R1300GS Adventure )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
ZX25Rに付けました
もともとついてないパーツですが、偶然見つかったため、試しで買った

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りというか、ちょっと想像以上
箱もあるし、包装がきれい
ものも数千円のような感じがなく、1万程度でもおかしくない感じ

【取付けは難しかったですか?】
ボルト2本とシフトレバーを外すだけ、見たらわかる程度
工具あればだれでもできると思うけど、経験のない人は店に頼んだ方が良い
一応ポンつけなので、加工精度がいい、ぎゅっと入れる
穴のずれなどもないし、ピッタリ

【使ってみていかがでしたか?】
シフトチェンジの際に若干スムーズになった?ような感じがする
やっぱりホルダーあると若干変わるはず
全体的シフトチェンジの感覚がよくなってきたのは間違いないと思う

【付属品はついていましたか?】
ボルト

【期待外れな点はありましたか?】
特にない
こんなコスパのいいものは珍しい
ほかのブランドは大体8000円か1万円以上なので、こちらの方が圧倒的庶民的な価格なんで、買っても損はない

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

安いから、付けといてもいいんじゃない?!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/21 15:36

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くま powerさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: ZX-4RR

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

いろいろとメーカーから出ていますがなかなか金額が高めで・・・
こちらの商品は製品精度も良くただのメタルカラーではなくボールベアリングで見た目もシンプルで金額も安くコスパ最高です!
取り付けは商品を見れば大体の見当はつくと思うのですが取説は入っていないので取り付けに自信の無い人は業者にお願いした方が良いと思います。取り付けた後自分的ですがシフトシャフトの剛性が上がりシフトの入りがカッチリした感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/24 19:08

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