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シフトガイドのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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チョーすけさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: NSR250R | グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • カウルカットしました

    カウルカットしました

HRCグロムに使用です。
今まではニュートラルに入りにくいのははもちろん、3→4に入れるときも意識しないとシフトインジケータの表示が(ー)になることが多かったり 実際入らないこともありました。
タイムアタック中に症状が出るととてももったいない感じでした。
コレを取り付けたことにより劇的に改善されました。
100%無くなるわけでは無いですがコースを一時間走って10回位なっていたのが 2?3回位になったイメージです。
フィーリングも「ガチャン」から「カチッ」と言う感じです。
予算許すならこちらのタイプの方が良いと思います。
自分のタイプだとアンダーカウル少し削らないと干渉しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/09/27 15:37

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MIYAKO riderさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1000SX | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:ポリッシュ
利用車種: ニンジャ 1000SX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ニュートラルから一速に入れる時の“ガッチャン??”は明確に無くなったけど、費用対効果は???
せめて半額近くでないと苦しいかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/01 18:58

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