取り付けは純正のラバーをカッター等で切って外し、この商品をはめるだけなので、初心者の方でも簡単に行えると思います。
入れにくければ少しだけシリコンスプレーを吹いてあげるといいと思います。吹きすぎは抜けやすくなるので注意！

純正のラバーは端の方が千切れてしまい、ギアチェンジの時にズルッといくことが時々ありました。

この商品に変えてからそういったこともなく、また靴へのアタリもしっかりしたものになりましたので非常に満足です。

クラシカルさを求めていなくても、純正を買うくらいならこの商品をオススメします。

2個入りなので次回使用時までに無くさないようにしまっておこうと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品的には純正のゴムより大きくゴムの材質も柔らかいので滑ることも無く良い商品だと思いますが、ゴムが大きく柔らかいので靴にゴムの汚れが半端じゃないほど付きました(洗っても取れません)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

転倒によりペダルと一緒に交換しました。
依然付いていた物がだいぶすり減っていたようで、グリップ感がアップです！
「なんか滑るな」と思ったら、交換してみると良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

とても良い商品です。今まで取り付けていなかったので、かなり足元が安定します。ラバー自体がピッタリはまって、ワッシャーとボルトで止めるので全然動きません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前にも購入しました。
傷んできたので今回2回目の購入しました。

取り付け簡単。
痛くない。
靴の傷みもかなり防げる。

耐久性は私の場合約1年くらいもった。

値段も高くない。

おススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使用から1年経過したStrikerのバックステップをリニューアルがてら購入しました。赤を選びましたが、これがいいアクセントになってカッコイイです。作りも良いです。見た目だけで判断してますので責任は持てませんが、ネジ径とテーパーの形状が一般的に見る形なので、ほかのステップへの流用がしやすいのではと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正のゴムラバーで何度か滑って怖い思いしたため交換しました。バンクセンサーは無くなってしまいますが、ステップのシッカリ度がアップして車体との一体感が増します。雰囲気も良くなるのでかなりオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

3年前に買って以来のリピート購入です。
今の物は3年で7、000kmを使用し、上部の山型部分が消耗して半分ほどの高さになった状態です。
付属の汚れ防止シールも4、000kmくらいで端から剥がれてきたので、今は2枚目を使用しています。
装着後はシフトペダルの靴に当たる面積が広くなり、頻繁なシフトアップでも靴へのダメージを少なくして足の痛みも避けられるので、これからも消耗具合を見ながらリピートします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自分のSR500のシフトペダル、ブレーキペダルのゴムがこの形でお店で探したのですが有りませんでした。ウェビックさんでキジマのパーツを見ている時たまたま見つけて買いました。ゴムの劣化は早いので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この部分が劣化しているとちょっといやですよね。
金額も適正で取付も簡単でした。劣化してゴム部はどうせ捨てますのでカッターで切れ目を入れて抜き当商品を
突っ込むだけ。なのでカットから作業終了まで15秒です。金額もお安いので性能としては十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。