メニュー一覧

BABYFACE:ベビーフェイス

ユーザーによる BABYFACE:ベビーフェイス のブランド評価

BabyFaceのコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、日々製品を進化させています。製作には最新のマシンニングセンタを使用し、最高の精度で理想を形にしています。そんなBabyFace製品は日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。

総合評価: 4.2 /総合評価2205件 (詳細インプレ数:2044件)
買ってよかった/最高:
1049
おおむね期待通り:
805
普通/可もなく不可もない:
238
もう少し/残念:
49
お話にならない:
61

BABYFACE:ベビーフェイスのバックステップのインプレッション (全 449 件中 421 - 430 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ぺつおさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: F4-750 | SR400 | SPACY125 [スペイシー] )

利用車種: F4-750

4.0/5

★★★★★

アエラやモトコルセなどの高級ブランドに比較すると、良心的な値段です。国産車と同じ部品をほとんど使えるのに、エキストラをかけすぎている他のブランドは手が出なくても、これならステップ周りをよくできます。
ちなみに、ステップの位置はほとんど変わりません。
ステップ位置の大幅な変更を望む場合は、ライディングハウスやリゾマなどのブレーキペダルに取り付けるかさ上げアダプターがついたものが良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/07/19 17:39
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

テッタママさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 848 )

利用車種: 848

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ポジションがよくなるだろうといわれ、買いました。
ベビーフェイスを選んだのは、安い、ポジションの数が多い、金がある!
の三点です。
赤に金が栄えて、乗りやすくなりました。
大満足です!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/21 16:21
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

TIKさん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

油圧スイッチの取り付けが少し大変。
加工精度は高いので、ボルトの組み付けは非常にスムーズ。
スイングアームボルトを外して取り付けるので、スイングアームが落ちることもあるので、注意。
チェンジがリンク式になりペダル位置の微調整が可能となり、操作しやすい。
ブレーキ位置も、ネジ一回転毎に調整可能。
見た目もかっこいいが、スイングアームボルト部分にカバーが欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/12 19:36

役に立った

コメント(全0件 )

TIKさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

加工精度が高い、スコーンとはまる。
バックステップとセットで付けると、引き締まる。スマートに見える。
補強パーツなので、リアが堅くなった気がする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/06/12 19:36
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

hitmanさん(インプレ投稿数: 74件 )

5.0/5

★★★★★

 定価として見ると高い感じですが、実際に見ると値段以上のデザインと造りだと思います。取り付けは、油圧スイッチを付けなければならないため、エア抜き等の作業が必要になります。
 また、ポジション選択の幅が広いので、何回も付け替えたりしなければならないなど、ポン付けで済む商品ではありません。

 リンクプレートの細かな設定で、効きを調節出来たり、ブレーキ、シフトレバーについても、細かな設定が出来るのが私にとっては良かったです。足の小さい私のような人にとっては、シフトレバーが親指の付け根に来るようなものはないのですから。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/28 18:46
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

ぺつおさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: F4-750

4.0/5

★★★★★

いくつかある、F4用のバックステップの中でもコストパフォーマンスは高い。10万円以上するものもある中、5万円台で入手できるのはこれだけだと思う。(信頼できるメーカーの中では)おそらく、汎用性を持たせているか、専用で作っているかの違いであろうと思うが、それさえ気にしなければ足元がぐっとしまります。
取り付けは、シフト軸への差し込み方法を間違えなければ、カウルの脱着を含めても40分程度で完了します。シフト側の軸とステップ側の軸が平衡になるように取り付けることが重要です。
難点は、思ったよりポジションが変わらない(ブレーキのステップを変えない点を考えれば予想どおりですが・・・)ところでしょうか。
大きな姿勢変更を望むならお勧めできません。ブレーキを含めて全交換する物の方が良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/05/17 19:37
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

XXXさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: スーパーカブ110 | XL1200S )

5.0/5

★★★★★

2001年XL1200Sに取り付けました。ノーマルステップは前寄りなのでスッと腰を浮かせ難いところがあります。そこで「ノーマルエキパイ」のまま取り付け出来るTYPEIIを選択。パーツのクオリティ、調整機能(コレが最高!)、デザイン、どれも非常にレベルが高いです。
そして、コーナーリングがとても気持ち良く成ったのは云うまでもありません。
長距離走行に定評のあるシートを付けていますが、ノーマルステップだと、着座位置は前後にスライドさせるだけでしたので結構お尻に鈍痛が来ましたが、
この商品のステップはスッと腰を浮かせられるので、かなり改善し楽になりました。
マイスポは自分の体に合うよう色々カスタムしていますが
今回が遅ればせながら一番良い改造点に成りました。
ここ最近、メーカーさんの企業努力の賜物なのか以前よりも買い易い価格になったので非常に助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/04/17 15:14
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全2件 )

ギータさん 

1997年883に、私はブラックを取り付けました。取り付けは簡単ですが、私の場合は一カ所ネジ山が合わず、ヤスリで削って合わせました。ポジショニングが抜群に良くなり、ノーマルの時よりも乗り心地、操作性、ともに大幅アップです。おまけにジーンズがエキパイで焦げることもなくなり、安心して乗れます。
 自分の中で一番良かったと思えたのは、特に右側の無駄のないスタイルですね。ステップ位置がもう少し高いバックステップだと、ノーマルの穴が豪快に開いてしまうのですが、このステップであれば無駄なくしっかり収まります。
 「レーシングみたいに高い位置ではなく、ツーリングで楽なポジションを作りたいなぁ。」と考えている人には、まさにお奨めのバックステップです。

 ちなみに、組み上げて走ってから、「この質と操縦性でこの値段は安い!」と私は思っています。

XXXさん 

toshiking11さん、コメントありがとうございます。
取り付け後、1000kmほど峠メインのツーリングしての感想は、まさにあなたの仰る通り「ツーリングで楽なポジションを作る」これがバッチリ適います。
左右ペダル位置を微調整でき、尚かつシフトがスムーズに決まるのが、とても良かったです。
購入前は高い買い物と心配していましたが、ほとんど削り出し加工のパーツで点数も多いですし「この質と操縦性でこの値段は安い」の意見に同感しました。

ちょきさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VTR250 | NINJA250 [ニンジャ250] )

5.0/5

★★★★★

09のVTR250につけています。
つくりはbabyfaceさんの他の上級クラスのバイク用と同じで、ポジションは6ポジションから選択できます。
チェンジは正逆どちらも可能で、逆チェンで使用しています。アルミ削り出しでノーマルよりも剛性感が高く、軸受けに精度の高いベアリングを使用しているのでスムーズに操作できます。

欠点といえばタンデムできなくなることと値段が少し高いという事でしょうか。ただ、日本や世界のレースでも使用されているステップと同じ機械、職人さんが作成されているので、値段よりも品質を重視する方には良いと思います。
一度転倒しましたが、ステップバーが折れたのみでその交換だけで済みました。
パーツ一点から注文できるのも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/03/26 15:40

役に立った

コメント(全0件 )

yさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

VTR250へ取り付けしました。
見た目の作りも良く6ポジション変更可能で色々試しているところです。
他のメーカーよりも割高感があったのですがオプションでフレームと連結させるサブプレートが有ったので購入、取り付けをしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:54

役に立った

コメント(全0件 )

yさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

VTR250へのバックステップ取り付けに際し取り付けしました。
他のメーカーにはないみたいなので取り付けてみました。作りも良く見た目の印象も変わったように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/02/27 16:54

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

BABYFACE:ベビーフェイスの バックステップを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP