XSR900 2016モデルに取付けました。
ステップバーのコスパ&クォリティは五つ星です。
取付け作業に関しては左側のカシメの研磨に使用する工具が必要になります。
私はベルトサンダーを使用したので5分位で外せましたが、説明書通りにグラインダーを使用したら左側ステップAssyの脱着作業が必須です。

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R7の際にも購入したので物は信用済み。黒いXSR900にぴったりでした。取り付け方も簡単でした、割ピンを再使用したくない方は準備しておいてください。

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ただただカッコ良い、全く使う事は無いが。

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実際にタンデムシートに乗ったりしてみましたが、しっかりしており安心して使えそうてす。塗装も質感高く、綺麗にまとまります。2点、・当方の車両ではサス共締めのボルト穴が1/4程ずれており思ったより加工が必要だった。・サイドナンバーステーのメーカーによってはサス下側ボルト長が足りず別途購入要。画像の通り片側のみ付属。当方キ○マ製装着車両

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ドレスアップ目的で購入しましたがグリップが良くなり嬉しい誤算でした。

一緒にタンデムステップも購入しましたがJANコード一緒だったので分ける意味はあるのかと思いました。

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オーヴァー　バックステップ４ポジと同時購入しました。マフラーはケーファクメガホンスチールマフラーで干渉もなく取り付けられました。タンデムステップにバーエンドキャップが付いていなかったので自分は別途購入し取り付けました。

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ダンデムは基本しませんが、フロントステップを変えてたので合わせてこちらにしました。
ステップの質としてかなり良いです。
完全固定式だったら荷かけフックでも使えるくらい。

良い点
●かなり太めのステップなので、頑丈です。

●滑り止めのローレットが秀逸。ダンデム乗車の友人も、滑りにくいと絶賛。

●この品質で、この値段は安いです。

悪い点
●無いです。


ステップというのはどういうのが使いやすいんだと考えさせられた商品です。
ゴム製も良いです。ですが、金属でキチンと作ってあるステップはメンテナンス、扱いやすさ一歩手前を行ってる感じです。
ダンデムステップとして考えたら、ある意味オーバークオリティかも。それくらい気に入ったんです。

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純正のラバーステップより操作しやすいかなあ？と思い購入。

確かにコーナーの荷重はしやすくなったと感じましたが、高さが抑えられたためブレーキペダルの位置が操作しにくくなってしまい、ペダルの位置調整もほとんどできないということで純正に戻してしまいました。

見た目はこちらの方が良かったんですけどねぇ・・・

その辺が気にならない方にはお気軽にイメチェンできるのでお勧めします。

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純正のゴムステップが好きではないので, 本製品を購入した.
加工は雑なところがなく丁寧. また, 取り付けも簡単.
とても満足している.

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ストライカーのUPタイプサイレンサーに使用。
バイクは2004年式です。
他社の製品のように体育座りにならず、比較的まともに足を乗せることができます。
価格的にもお得感があります。

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