ユーザーによる POSH Faith:ポッシュ フェイス のブランド評価
国内最高峰の総合パーツメーカーPOSH。ビッグバイク系のPOSH Faithとミニバイク系のCF POSHを展開。そのラインナップの多さに、カスタムの際にはとても重宝する。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5352件 (詳細インプレ数:5154件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2511 | |
| おおむね期待通り: | 1889 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 728 | |
| もう少し/残念: | 140 | |
| お話にならない: | 81 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 3 |
250TRにステップをつけたさいにタンデムのステップが純正なのが色あいが気に入らなかったのでシルバーのを探していたらTW200のが合うとの書き込みがあったので着けてみました見た目が良くなった気がします。
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カラー:ブルー
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
ヒールプレートと一緒に交換しました。質感が非常に良く、引き締まりました。シルバーの純正のステップホルダーをブルーメタリックに塗装するつもりです。仕上がりが楽しみです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
ダンデムは基本しませんが、フロントステップを変えてたので合わせてこちらにしました。
ステップの質としてかなり良いです。
完全固定式だったら荷かけフックでも使えるくらい。
良い点
●かなり太めのステップなので、頑丈です。
●滑り止めのローレットが秀逸。ダンデム乗車の友人も、滑りにくいと絶賛。
●この品質で、この値段は安いです。
悪い点
●無いです。
ステップというのはどういうのが使いやすいんだと考えさせられた商品です。
ゴム製も良いです。ですが、金属でキチンと作ってあるステップはメンテナンス、扱いやすさ一歩手前を行ってる感じです。
ダンデムステップとして考えたら、ある意味オーバークオリティかも。それくらい気に入ったんです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
ノーマルステップが味気なかったため、ドレスアップ目的で購入。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
ドレスアップ目的で買ったものですが、品質はとてもいいです。
また、ローレット加工が施されているため、滑りにくく、カスタムパーツとしてもよくできていると思います。
本製品ですが、純正より少し短めになります。(写真を載せておきました。)
ちなみに、私の足のサイズは28cmですが、足を乗せたとき不安定になる、ということもなく、操作性にはまったく影響はありませんでした。
ただ、こうした製品全般に言えることなのかもしれませんが、切削しているため、ズボンの裾などが、切削した部位に引っ掛かりますので、注意したほうがよいと思います。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
取り付け自体は簡単ですが、純正ステップバーの取りはずしにある程度の工具が必要です。
ステップを固定する軸は、ピンで抜け止めしいるため、曲がっているピンをまっすぐにして引き抜く必要があります。(写真を参照)
また、取り付けの際には、同じようにピンを曲げて、抜け止めとする必要があります。
ピンはそこそこ硬かったので、ラジオペンチだけではなく、普通のペンチもあったほうが作業はしやすいと思います。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
特にコツといたものはありませんが、工具として、ラジオペンチ・ペンチなど先端が細く、力が籠めやすい工具があれば作業が必要と思います。
また、位置的にマフラーが近いので、マフラーの養生を忘れずに!
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
ハードパーツのため、なし。
【期待外れだった点はありますか?】
特にありません。
よくできた製品だと思います。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
価格が高いです。
例えば、同じPOSHのセットプレート+ヒールガード+本製品の3つを揃えると、それだけで25,000円ほどです。+20,000円ほどで各メーカーのステップキットに手が届きます。
質感・精度共にとても良いのですが、もう少し価格面を考慮すれば「変えてみよう」という人が増えるのでは?と個人的には思いました。
【比較した商品はありますか?】
特にありません。
【その他】
特にありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
アルマイトも綺麗で精度も良く満足です。
ノーマルステップよりちょっと短いです。ローレット加工が結構効いているので、滑りません。
太すぎることも無く、シフト操作やブレーキ操作がやりにくくなる事もありません。
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4.0/5
フロントのステップをマシンドステップタイプ2にしたので、統一するためにタンデムステップも交換した。これで見た感じの統一感が生まれた。結構目立つのでドレスアップとしてはお手軽で効果あり。
ノーマルのゴムに比べて滑りやすいのでは?と思っていたが、ローレット加工のお蔭なのか、多少濡れていてもまったく不安感がないのでいい。
ひとつ残念なのがブッシュ部の素材。タンデムステップの折りたたみ時の固定とステップを出した時の固定の切り替えにはブッシュの変形圧力に頼っているが、この素材が良くない。機能的には問題ないが、折りたたんだり出したりを数回繰り返すとブッシュにひび割れが発生した。見た目を重要視する人にとってはちょっと悲しい。ただ、ノーマルステップのゴムを加工して交換すれば良くなると思う。
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