×

リアサスペンションのインプレッション (全 1599 件中 1121 - 1130 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
いーさん(インプレ投稿数: 145件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | VJR125i )

利用車種: VJR125i

5.0/5

★★★★★

VJR125で使用。

純正のサスだと、タンデム時にフルボトムするので、他車流用にはなりますが、PCX用に交換しました。

取付は、カウルも特に外す必要はなく、上下ボルトを外して交換するだけです。
ただし、純正と上部幅は同じですが、下のコの時部分が2mm程度広かったので、念の為、M8のワッシャーを挟みました。

長さは純正300mmに対し310mmと少し長く、取付後は、沈み込みが少ないのか、リアウィングエンドで30mmUPしました。
足つきの変化は、べた足だったものが、踵が多少浮く程度にはなりましたが、走行時には問題ありません。

また、少し長くなったので、センタースタンドを立てた時のタイヤの浮きが少なくなりました。
その影響が良い方になったのか、センタースタンドを立てるのが、結構軽くなり、楽になりました。
サイドスタンド時も、長さ変化の影響はなく、バランスは悪くありません。

乗った感じは、5000km経過した純正に比べ、しっかりした印象です。
硬さもシートが柔らかいのであまり感じず、路面の凹凸を超えた時に、ピタッと収まるので乗りやすいです。

購入時は、プリロードが最弱設定になっています。
タンデムするとフルボトムしそうなので、3mm程度縮めて使用しています。

ただ一点、気になったのは、ブルーのメッキが薄いので、少し擦っただけで剥げました。
色の合ったマニュキアで補修しました。

でも、このサス、2本セットで安価に購入でき、簡単に作業できたので、交換して良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/04 14:06

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ノーマルサスからの交換であればまず間違いなくグレードアップを体感できると思います。

少なからずタンデムをする方には特におススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/01/01 22:12
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

eco-techさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: MT-09 | XR50モタード )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

MT-09に取り付け

純正サスペンションはダンピング不足でコーナーでは安定しませんでした

マトリスのサスに変えてからはダンピングがしっかりしておりコーナーでもとても安定します

これはオススメです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/28 08:30
3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

半年ほど前にバージンハーレーで紹介しているワールドウオークのスポスタ用サスを購入しました。48純正よりも多少マシな程度で、捨て銭でした。が、今回オーリンズのサスを購入。やはり良いものは高いが、嘘は無いですね。安いものは悪い事が充分分かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/08 14:56
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

gixerさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: セロー225WE | セロー225WE )

利用車種: GS750

5.0/5

★★★★★

366シリーズを愛用しており、気に入ったのでセカンドバイク用にも購入。
無段階調整のスプリングバネレートとダンピングで公道なら充分の調整範囲があります。
また、アフターパーツも充実しておりバネレートなども変更できるので後々のカスタマイズにも対応出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/08 10:34

役に立った

コメント(0)

ゆうたろうさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: W800 | クロスカブ110 )

利用車種: W800

4.0/5

★★★★★

10月前半にに注文して2週間ほどで届く予定が
かれこれ二回の納期遅れを経て約一ヶ月ほどで
やっと届きました。

ブランドも性能もなんの不信感もありません。
なんのセッティングもしないで
ちょっと乗っただけで違いがはっきり分かります。

届いたとき、実物を手に取ったときの感動はきっと忘れないでしょう。

ただ、納期遅れすぎ!
そして納期日を過ぎてから納期遅延のメールを送ってくるウェビックさん!!

忙しいのは分かる大変なのも分かる。
ただこちらの気持ちも察していただきたい、
安い買い物じゃないんです。
おかげですっかりシーズン終わっちゃいました。

これからご購入を検討している方々へもっと丁寧な対応をしていただけることを望みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/01 20:16
6人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

たろさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: CB750 | インテグラ750 | ディオ110 )

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスがいいとおもいます。ノーマルレベルの性能はあり、使用上の不満はなし。装着も問題なしです。古めの車両のラインナップは非常にありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/12/01 12:33

役に立った

コメント(0)

でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手】
9年落ち3万キロのFAZERをGセンスでフロントフォークのオーバーホール時に現状確認の試乗でリアサスの抜けが顕著だといわれたことで、フルアジャスタでなくても良いかなと思い、本品にしました。

【実際に使用してみてどうでしたか?】
全くの別バイクになったと思います。これは、Gセンスさんのセッティングの良さだと思います。ただのポン付けでなんとなく良くなったと言うレベルではなく、明確に新車以上の乗りやすさを手にいれたと思います。
 

【比較した商品はありますか?】 
フルアジャスタのYA041

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/30 16:59
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

mmnakkoさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★

見た目と乗心地で考えるとこれです!
余計な機能が無く、セッティング作業が楽かなと思います。
ノーマルより柔らかく乗心地が良いのに、コーナーではしっかり踏ん張ってくれる感じです。
全てにおいてノーマルを上回っていると感じます。
慣れてきて物足りなくなったら、仕様変更が出来そうなので試みたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/28 00:18

役に立った

コメント(0)

トロロさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] )

5.0/5

★★★★★

リアショックは3本目になります。
個人的な意見ですが値段の安いショックは固めな傾向で路面の凸凹を吸収できずモロにケツに振動がきていました。おかげでツーリングではお尻が痛く疲れてました。
こちらの商品はハードスプリング仕様ですが自分の好みの設定ができて乗りこごちも非常にいいです。
見栄えも豪華でカスタム感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/26 08:14

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

リアサスペンションを車種から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP