フルカバークラシックタイプで旧車の雰囲気が増しました。
純正品との乗り心地の差ははっきり言って分かりません＾＾；

車高が若干上がりました。細かく言うとバイクにまたがった時ケツが上がった感じです。

見た目重視の方にお勧めです。

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以前からmonkey足回りに不満があり、先ず値段も手ごろなリアショックを交換しました。ノーマルの柔らか状態から、適度に硬くバイクに乗っている感覚を実感しています。また5段階調整があり、好みに合わせることができ便利だと思います。

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スポーツスターXL883Rに装着しました。
Rですが女性が乗るためローダウンの11.6インチを選択しています。
元はプログレッシブの11.5インチを装着していましたが底つきが激しく作りもメッキ剥がれなどでNGでした。
オーリンズはその辺りはすべて解消してくれるすばらしいサスだと思います。ただ値段がもう少し安ければと思う所です。

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車高を下げるために、別車種用の230ミリを購入。社外品なのでスプリングレートが高いと思いきや、ほぼノーマルでした。
見た目が良いだけに少し残念でしたが補修パーツとしてはバツグンではないでしょうか。

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ショーワ製のサスをつけたかったのですが自分のに合うサスがなかったのでつきそうなやつを購入してみました。
スプリングがちょっと太かったのでどうかなぁと思ってましたがなんとか付きました。
ただ上の方がちょっとこすっているかもしれません。
硬い乗り味になり自分好みになりました。

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パッケージにはマジェスティ125と書いていますが、シグナスにも問題なく付きます。

純正より1cm長くなり、足つきがわずかに変化しますが、操作性に問題はありません。
純正ショックはスピードを上げるとビョンビョンと跳ね気味でしたが、それに比べてこちらはビシッと安定します。
嬉しいのが、長距離走行で体が疲れにくくなった事。
これは個人差が出ると思いますが、純正より確実に硬くなっている（スプリング最弱設定で）のに、運転が確実に楽になりました。

見た目も、特に尻上がりになる事も無く違和感もありません。塗装も綺麗です。
また、センタースタンドを掛けた状態でも、タイヤと地面の隙間が3~4cmは確保されているので安定した駐車ができます。

街乗り・ツーリング程度なら今の所これ以上高価なショックは必要ないかな？と思います。

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BMW-S1000RRにNITRONRACE PROシリーズを装着しました。筑波サーキットを走っていますが、腰砕け感を無くなり、DUNLOPコーナーがスムーズに走れるようになりました。OHLINSが主流ですが、価格が安く性能にも満足しています。

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取り付けは純正を外して交換するだけと至って簡単ですが、gromの場合、外装を殆ど外す必要が有りますので、そこだけご注意を。

ツーリングや普段乗りだけならノーマルで十分でしょう。しかし、少しだけスポーツ走行させるとノーマルでは腰砕けになりますが、このショックの場合は、本格的にサーキット走行でもしない限りはオールマイティーに使えます。
ただ、ノーマルより自然長が若干長いので、ノーマルで足付きに問題のある方は要注意です。

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ツーリング主体の自分にとってオーリンズは大げさでは？と思ったものの、ココまで乗り心地が変わるものとは思わなかった！
伸び・圧側ともに最弱から4クリック戻しの柔らかめの設定に落ち着きましたが、舗装されたばかりの真新しいアスファルト上を走行しているかのような滑らかさが感じが自分にはします。小さなデコボコを確かに吸収しているようです。（純正サスはもう少しざらざら感？のようなものがあったような）サーキット上ではさらに本領発揮するんだろうなぁ

とても高価な品ですが乗れば納得する代物でした。さすが一流ブランドという感じです。品質も良くて見た目もカッコ良くなりました。

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今までサスペンションは交換した事がなかったので、WPを導入。
サスペンション単体の性能評価で有れば☆5を付けたい。

不満点として、説明書の類が全くなく、取付については紙切れ一枚も入って無い始末。少し不親切すぎる感あり。
とりあえず、サスを交換・取り付け終わりに違和感があり各部確認したら、センタースタンド掛けてるのに、リアタイヤが接地してしまってる。センタースタンドが有ると車高調整機能は殆ど使うことは無いですね。
取り付け苦労はレザーバータンクの設置場所が中々大変。アジャスターの向きなども考えるとホースを捻ったりする必要があり取り回しもしにくい。

性能については、またがった時にすぐしなやかさが感じられ、固い印象は払拭。スプリングレートが150Nで基準プリロードが 16mmの為、固いかな？と思ったけど気にしすぎだったかな。少しずつプリロードを調整して変化を感じ取れる様にしたいです。
説明書などがしっかりサポートされていれば満点です！輸入代理店しだいかな？

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