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4.0/5
アドレスV125G(K5)に装着しました。
純正のサスペンションは個人的にやわらかすぎる印象です。
発進時は柔らかいため沈み込みが大きくモタツキます。
基本的に60km/hから75km/hでの走行が多いのですが、その速度帯では路面の通常の凹凸と拾うのがやっとで、大きなギャップがあるとサスペンションが追いつけずに、車体がどこかに吹っ飛びそうな振動に襲われます。
このサスペンションは減衰力が調整出来るとのことで期待して購入しました。
取り付けですがジャッキや大きめの木箱等が必要です。
サスペンションを外した途端にリアが下がるのでバランスを崩して転倒させないように注意が必要です。
サスペンション下部のボルトはエアクリーナーボックスのボルトを外し、ボックスを上部へずらすことでレンチを入れる隙間ができます。
サスペンション上部のボルトはシートとリアの外装を外さないとレンチが入りません。
物凄く薄いレンチなら外装を付けたまま取り外しが出来るかもしれませんが、取り付け時にトルクレンチが使用できないため論外です。
交換後何回か試乗してノーマルより若干固いくらいに設定しました。
目論見通りに発進時の沈み込みも少なくなりました。
ギャップを拾った時もフルボトムしなくなり安定した走行ができるようになりました。
特にコーナリング時の安定性はかなり増しました。
性能だけでなくサスペンションのカラーリングも格好いいのでドレスアップにもおすすめです。
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まだ取り付けて時間が経過していないので、オーリンズというブランドの自己満足かもしれませんが、作りなどはしっかりとしています。これから自分の走りに合ったセッティグができれば良いと思います。
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5.0/5
取り付け後、パッと見はあまり変化を感じなかったが、いざ乗ってみると足つきが非常に良くなっており、短足の私としては大満足です。
乗り心地も当初の予想に反して必要十分と感じました。
後は耐久性に期待ですね。
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バイクに乗り始めて数十年、初めてオーリンズリヤサスを付けました。あこがれていたパーツなので装着しただけで感激です。CB1100に装着していますが、デザインはバイクイメージにマッチして派手すぎないところが気に入ってます。
乗った感想は、街乗り中心ですがシートに座った瞬間のスムーズな沈み込みや、走行中のギャップなどの乗り越えた時にしなやかさを感じます。
劇的に性能が変わったかと言われると「？」ですが、オーリンズを付けていると思って乗るだけで楽しくなるので大満足しています。
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純正のサスペンションからの変更です。1番柔らかくセッティングしても、『硬っ！』って感じました。
SRのカスタムを主に扱ってるショップの店員さんも、『硬いねコレ！』と言っていたので、客観的にも硬いのだと思います。
なので、段差がある時には、お尻を持ち上げて走行しています。
良い点としては、80km辺りの走行でも、しっかりタイヤが地面を踏んでる感じが分かりやすくなった感じがします。
自分は見た目重視で購入したので、満足しています。
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純正サスの段差でのハネ上げ感に辟易し、リアサス交換を決意。
しかし予算上、O社サスには手が出ず、、
そんなに激しい走りもしないからと、割りと安価な本製品にしました。
本モデルは純正比でピストン径32mm→36mm、ロッド径12mm→12mmとなります。
バネレートは純正と比べると、弱く感じます。
現在はプリロードをほぼ最弱、減衰を真ん中ぐらいで調整しながら使っていますが、純正と比べるとしっかり動いて段差を吸収してくれます。
サス長が純正と同じで取り付け易いこと、取り付け後の調整がし易いことが◎です。
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SR400純正リアサスから交換しました。純正リアサスがサビサビで柔らか過ぎるのでこのサスが硬く感じました。リアサス変えただけでここまで乗り味が変わるのか！と思いました。
しかし、作りが雑。というかちょいちょいサビが、、、、、
まぁ、値段相応でしょうか。。。
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5.0/5
さすが信頼のおけるブランドメーカーです。
価格の割にしっかりとした商品です。
取り付けもボルトオン状態で、簡単でした。
試乗インプレ
ちゃんとサスが仕事をしてくれるので大変満足です。
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3.0/5
良い点
・リア周りが引き締まった感じに
※あくまで個人的にはですが。
・諭吉一枚で買える
・20年前のバイク（小刀）につけれる
悪い点
・小刀は右側のみフレームに干渉する
※私はディスクグラインダーで
干渉する部分を3mm位削り取付けました。
・路面のギャップが結構腰に響く
街乗りしてみただけですが、
特に問題はなかったです。
値段的にもまぁこんなもんかなと。
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4.0/5
とりあえず取り付けて試走してみました。
最弱に近い設定なら下道でもそんなにゴツゴツすることなく使えるので、スポーツ走行もツーリングも嗜むユーザーも安心して使えます。
一通り試してはみましたが、圧側設定の1段階の変化が非常に大きいので（3段階しかありませんし）中間があればいいなとは思いました。
逆にセッティングの中心である伸側の60段階はありすぎです。
下調べではサブタンク取り付けクランプを固定する場所が無いというのでどうしようかと思っていましたが、付属のパイプクランプにちょうど合うステー（タンデムステップボルトに共締め）が付属してたのが嬉しい誤算でした。
おおむね満足です。
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