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4.0/5
しばらくつけていたオーリンズをオーバーホールするため代わりに純正リプロと迷ったがこちらを購入。アッパー側のエンドアイはゴムダンパーのみで金属スリーブが入って無いのに不安を感じつつも15分ほどで交換完了。シートを押すとキュッキュッと音がするのもやや気になる。
そのあと20キロほど試乗。くたびれたオーリンズと比べるととても乗りやすい。ちょっとした段差やコーナーでもリアが暴れないしバネ自体がZ用の物としては柔らかめに感じるしダンパーも丁度よく機能している。体重55kgの自分にはちょうど良い感じ。
デザインも70年代のバイク、特に当時くさい仕様の車両にはマッチする。総合的な評価としてはコスパは最高、このサスの特性は自分の体重や乗り方に合っているので満足です。仮のつもりでつけましたがとりあえずオーリンズはオーバーホール出さず押入れに眠ってもらいます。
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スプリングコンプレッサーは、バイク用のを使うかPOSHさんの、コンプレッサーを買うべきですね(/_;)
自分は、ホームセンターで『軽自動車やバイクに』と言うやつを買ったのですが、爪の部分があわず、加工して付けました( v^-゜)♪
スプリングは、固めでなかなか沈みません！
見た目は最高に良いです！
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3.0/5
タンデムが多いのでリアショック交換しました。
標準な固さに設定していますが丁度いいと思います。
ノーマルのようないかにもバネって感じではなく、ちゃんと減衰してくれますので、乗り心地に高級感が出ます。
ノーマルのようなデザインでこの乗り心地が実現できたら最高なんですけどね。
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取付はごく簡単だが シートサイドカバーをはずした方が作業しやすい。高級品なので落とすと大変
☆走行テストした所路面の食いつき大変良い凸凹吸収もスムーズで良い☆5つ☆
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5.0/5
本当はクァンタムのリザーバータンク無しモデルであるMC-TWINのネオクラシックカラーが欲しかったのですが予算の都合でナイトロンにしました。
しかし製品のクオリティ等、購入前に調べれば調べるほどナイトロンに心が傾き購入を決めました。
実際に手にしてみると加工精度や仕上げ等ウットリするほどのクオリティで大満足です。
今回サマーセールを利用出来た事もありラッキーでした。
OHも比較的安価に行えるようなのでリセッティング等も含め末長く使って行こうと思います。
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5.0/5
グラストラッカーBBに装着しました。
純正サスが古くなってきてだいぶコーナリングが曲がりづらくなってきてたので交換を決めました。
使用してみた所感ですが、10年使用してきた純正サスペンションと比較してかなり調子良いと思います。
カラーモいろいろ種類ありますし、ドレスアップにも効果的だと思います。
自分の慎重に対してローダウンしたことで足付き性も向上したので良かったです。
特にデメリットも見つからなかったので自分としては良い物を購入できたと思います。
以上、興味があれば購入してみてはいかがでしょうか
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PCX購入後約2ヶ月でリアサスの問題点を痛感し交換純正は縮時に減衰される感じで段差で不快感が残る。
交換直後は純正新品時同様に固く200km走行で安定。
やはり純正とは別格の心地良い乗り心地になり満足対価格的効果は非常に良いと思えたのでレビューは減衰力設定を含めての最高評価をしたいと思います。
バネは最弱だけどフロントより硬く感じ1kg/cm程度バネレートを弱くしても一人乗りの場合は良いかと(タンデム時を想定すれば最適だろうとは感じます)
身長的にはローダウンが適しているけどバランスやサイドスタンド変更などを嫌い純正サイズに決めた。
購入動機はブログなどで最も高評価のため決定した。
購入価格は調べた限りリアル店舗共に最も低価格の当ショップで送料込みの条件で決定した。
交換後サスは良く動き段差の吸収の良い満足レベルサス交換のための作業工程が多く部品の取り外しに大変さを少し感じたけどスクーターってこんなもの慣れてしまい苦に感じなくなる方が良いのかな？
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5.0/5
アドレス110用ですが、BW'S100に取り付ける為に購入致しました。
手頃な値段とデイトナの商品だったので購入を決めました。
取り付けに車体側の小加工が必要ですが、その他干渉もなく取付出来ました。
使用した感じは、柔らかめですが、しっかりした感じで街乗りではセンタースタンドが擦る位までバンクしても安定していました。
サーキットなどの使用方法だと、物足りないかもしれませんが、街乗りでこの価格ならOKだと思います。
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フロントフォークスプリングと一緒に交換しました。
リアは一番ソフトに設定しましたがノーマルより硬めです。
荒れた路面だとバタバタしますがスクーターの宿命でしょうか。
外観は高級感があります。
価格も手頃なのでサンデーカスタムにはちょうどいいですね。
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3.0/5
純正(265mm)から25mmダウンさせるとこんな感じです。少し硬めとの記載がありましたが、その通り純正よりは硬いです。
上側のカラーは外して、カラー無しで装着可能です。
こればっかりは、乗ってみないと分かりませんが個人的には違和感はあまりなかったです。
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