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思えば注文入れたのが4月、バックオーダーや色々あってやっと8月に到着。
次戦に間に合いました。
性能は文句なし！ オーリンズよりも調整域が広範囲にわたり特に高速コーナリング時での調整は助かります。
高額商品ではありますが他のサスを色々買ってたどり着くより最終的には近道です。
後はタイムに反映させるのみ！
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5.0/5
取付は自分でやりました。
純正との違いを言うと、セッティングにもよると思うけど明らかに違います。
最初はセッティングするつもりで購入したわけじゃありませんが、いじれるような物がついてるといじってみたくなる性格なのでいじってみました。
正直ベストなセッティングはまだだと思うけどセッティングするたびに乗ると違いが分かるので楽しいです。
こうするとこうなるんだってのが実感できます。
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4.0/5
コスト的には、造りもよく性能も良い様なので、購入しました。
見た目も良くなかなかいいようです。
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4.0/5
ノーマル状態の足つきに不安のあった奥さんの為にリヤサスのローダウンに踏み切りました。価格的には激安品と高級品の間ぐらいで手頃ながら、台湾製のこの製品は細部の作り込みまでしっかりしていて見た目の品質も高いです。交換後の乗り心地も決して悪くありません。
肝心の足つきですが、40mmローダウンのこの製品、ヒップポイントでノーマル比30mmのダウン、シート高実測685mmになり足つきも楽になりました。
残念なのは製品の外箱に4種類の調整機能があると謳ってありますが、説明書の類が一切なくバネの硬さ以外調整の仕方が分かりません。
ローダウン化で問題になるサイドスタンドですが、メーカーの説明ではリヤのみのダウンならノーマルスタンドでも対応可とありますが、実際ノーマルサスの時と比べるとバイクの傾斜はかなり緩くなりますが垂直という訳ではなく、平坦な場所に駐車するなら心配は無いレベルです。より安心を望むならショートタイプのサイドスタンドに換えればいいと思います。
あとは錆に対する耐久性がどの程度かというところですね。
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5.0/5
【Webikeモニター】
定番の金色ショックがカクタムペイントしたバイクには似合いそうでなかったため、各部品カラーが選択できるナイトロン ツインショック RACEシリーズ を選択しました。
理想のカラーが選択できたことと、高速側の減衰力が調整できるため、定番の金色ショックより、楽しみが多かったです。
ストリートやサーキットでの乗り心地は、定番ショックに負けず劣らずしなやかセッティングが可能で、粘りある乗り味。
ナイトロンを軸に考えると、他のショックに意見したくなります。
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5.0/5
バイクの免許を取って、初めて購入したバイクがカワサキER-4nでした。
車校では、ホンダCB400に乗っていたのですが、ER-4nは何か乗り心地が悪い！
それに身長171cmの僕でも足付性がいまいちで、何度か立ちコケしました。
純正の赤いサスが気に入ってたのですが、ここはやはりショックの有名メーカであるオーリンズが販売しているショートショックに改装しかないと決断し、取り付けました。
これにより足付性がかなり改善されました。
それよりも何と素晴らしい乗り心地！
細かい段差も不快感なくしっかり吸収、かつ純正の突き上げ感が全くなくなりました。
純正では高速道路の継ぎ接ぎをコーナリングで通過したときに、ハンドルが取られ左右にふら付きがあったのですが、それも解消！
本当に素晴らしいショックです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
最初、タイ製品という事で敬遠していたが、OHLINSをオーバホールに出した際に、
買った金額より高い、修理費がかかると言う理由と予算の都合で、この製品を購入
届くまでは、半信半疑でしたがいざ商品を手に取ると、値段の割に作りも悪くないし
純正ショックよりは、断然いいと思う。
まぁOHLINSの歴史やネームバリューには到底かなわないが、それでもこの値段で
この乗り心地は結構ハマるし手元で60段階も調整できるのは嬉しい限りです。
ショックを交換したいが、予算がという人へこのショックは侮れませんよ！
自分は絶対オススメです。（オーバーホル代も某社の半分しかも2年保証付き）
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納期に時間はかかりましたが...
1ヶ月半待ち、届きました。
でも、初めての高価なショック！
やはり作りが違いますね＾＾
今からセッティングしていきますが、
とても楽しみです。
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4.0/5
前から購入を躊躇していたオーリンズを、ローンで購入する事が出来ました。
取付はセンタースタンドを取っ払いしている為、ショップで取り付けてもらいました。
早速、走りに行ってみましたが、セッティングが合ってないのか、感覚が違っているのか、硬い感じがしました。
ですが、ノーマルよりは確実に攻め込んだ時の安定感が違うのが、何回か峠を往復している間に気付きました。
最良の設定にするには、もう少し走り込んで勉強が必要なようです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
とにかくかなり良い!!
想像以上の効果!!
今まで純正リアショックで、なんとなく乗り心地がフワフワすると言うか
落ち着きがないと言うか、少々不満のある純正リアショックでした。
交換後走行したら、劇的に乗りやすくなりました。
直進時段差乗り越え後の吸収の早さ、コーナリングの安定感。
乗り心地のフワフワ感はなくなり「しっかり」とした乗り心地に変化しました。
純正リアショックに不満を感じたらOHLINS!!
おすすめです。
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