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SPEC ENG.:スペックエンジニアリング

ユーザーによる SPEC ENG.:スペックエンジニアリング のブランド評価

すでに旧車になりつつあるGPZ900Rを、これからもずっと長く付き合えるような信頼性の高い商品開発を行ってまいります。あくまでも目指すものは、乗りやすく、扱いやすい、誰でも安心して乗れる、そんなニンジャになるような商品製作を目指します。

総合評価: 4.1 /総合評価65件 (詳細インプレ数:60件)
買ってよかった/最高:
31
おおむね期待通り:
20
普通/可もなく不可もない:
6
もう少し/残念:
4
お話にならない:
3

SPEC ENG.:スペックエンジニアリングの車高調キット・リンクのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
koichitoさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: セロー 250 | セロー 250 | GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 5
乗り心地 5
  • 18インチ用のサスをスペックのロングエンドアイで延長し、車高調は144mmセット

    18インチ用のサスをスペックのロングエンドアイで延長し、車高調は144mmセット

  • 当然、0.1mm単位で長さをきっちり合わせます。

    当然、0.1mm単位で長さをきっちり合わせます。

中古で購入した同様の車高調リンクのボルトナットがあっという間に錆びたので、リアサスのエンドアイ交換と合わせて定評のあるスペックの新品を入れることにしました。
他社製品との優劣はつけにくいと思いますが、ボルトが2種類入っているのでいずれ長さ違いのリアサスを入れた時に十分調整が効きそうなのと、そのボルトにメッキがかけてあり長く使えそうなのでこちらを選びました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/07/07 22:27

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まさしさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZZR1100/ZX-11 )

利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 0
乗り心地 0

取り付けは近所のショップに依頼しました。車高下げた分フロントを調整するとの事でハンドルスペーサー購入。2cmアップ・2cm手前に。身長161cmの小さなおじさんでもあんこ抜きシートと併用で両足の指が着くまでになりました。信号待ちが格段になるかなり大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/08/28 19:28
1人のライダーが役に立ったと考えています

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どおしようもねえ。さん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 5
乗り心地 5

良い品物ありがとうございました。値段なりの効果あります。これからも欲しい品物を出していただければ幸いです。他のショップさんより、安くて良いもの出品期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/04/29 17:45

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