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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ポジション | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
シルバーは目立ちません
サーキット走ってる方は概ねリヤの柔さを指摘されてますが自分の意見も同感です。旋回中の尻下がりでは向き変え出来ず無駄に寝かせてる時間が長いので、弱点解消の為に購入。この商品はリンク比変更で車高は3㎜程しか上がりません。25R用レーシングリンクプレートみたいに2㎝程上がってくれても良かったかな。跨った感じは初期の入りがグニャからグッという感じに変わりワインディングレベルでは問題なし。根本的にBFRCが柔らかいので動き過ぎ感は残りますが。次の走行会で踏ん張るかどうか確認してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ポジション | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
スイングアームに合わせてシルバーを選択。
シート高も純正品と変わらないので性能的にも何も変わりません。
見た目だけの製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ポジション | 1 |
| 乗り心地 | 3 |
ZX-4RRで2㎝上げる為に使用しましたがリンクロッド長が25Rより10㎜短い150mmの為、上げ方向には使えません。25Ｒは160mmなので150㎜?170㎜の範囲で±10㎜＝±2㎝上げ下げできますが4RRでは下げ方向にしか使えませんのでご注意を！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ポジション | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
以前、25Rの時にはBEETのスポーツリンクで車高を上げてましたが目立つ部分に金色や銀色のモノがあるのが控えめな自分には我慢出来なかった為、目立たず機能性重視で探した結果、今回はこの商品を取り付けてみました。
取付はリヤスタンドとジャッキがあれば楽に取付出来ます。唯、車重をかけての調整は場所が狭く、スパナでは回し辛いのでジャッキ等でサポートしながら回した方が苦労しないと思います。上下2㎝の調整代がありますのでプレートを交換する手間を考えればこれは良い商品と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ポジション | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
足付きを良くするためにローダウンタイプを選択。
モリワキは補助ボルトもあるためカッコいい！
後悔無しで満足してます。
ボルトをチタンにすることで更にカッコ良くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ポジション | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
交換後
交換前
オーリンズを入れる時に、ついでなので一緒に交換しました。
あまり派手さもなく、でも良く見ると替えてるなって分かる商品です。
漆黒シリーズはちょっとお高いですが、満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ポジション | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
自分の低身長で足付きが悪い不安を一機に解決大変満足しております。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ポジション | 3 |
| 乗り心地 | 4 |
ローダウンじゃないリンクプレートとは珍しいですね。
リンク比が変わって、バネレートを上げたような感覚です。
街乗りでの乗り心地も思った程悪くは無いと思います。
リアの動きが引き締まりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ポジション | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
25Rにて10RのBFRC流用に使用。
外観ですが削りの刃物跡が残っていたりして安っぽくはないですが高級感も無い感じです、レースパーツなんで良いですけど。
あとカラーバリエーションでブラックがあれば良かったのですが。
乗り心地ですが、装着後スタンドを払っただけで硬くなったのが分かりました。
以前はプリロードをかけていたのですが１G´が少なくなったのでプリ全抜きに変更。
当方体重65kg、プリ全抜きで1G´のストロークが25％程。
実際に乗ってみると手押しで感じた印象ほど乗り心地が悪くなった感じはしません。
コーナーでは25Rの尻下がり、動きすぎな感じが緩和されて良い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| ポジション | 4 |
| 乗り心地 | 5 |
奥さんが乗る際の足つきを少し改善する目的で導入。
サスペンション交換は少し手間がかかりそうだったので、サスペンションはノーマルのままリンクプレートのみ交換しました。
価格が最も安かったのでDaytona製を選択しました。
サイレンサーの固定ボルトを取り外す際にフランジに負担がかからないよう、グラブバーから紐等でサイレンサーを吊っておくと、エキパイを取り外さなくても（O2センサーのカプラーがうっかり外れてエンジンチェックランプをつけることなく）取付可能です。
交換の効果としては、足つきが体感で2cm程改善されますが、それ以上にサスペンションがしなやかになったというか、突き上げが緩和され乗り心地がとてもよくなります。
一方で踏ん張りは弱まった感じがあり、コーナリングスピードは低下します。
フロントもローダウンするとバランス改善になりそうですが、この状態でしばらく様子を見てから検討予定です。
またこちらの商品はカラフルな展開ですが、現実的にシルバーかブラックしか選べないのでは？とも思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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