フォークオイルシールの口コミ・動画インプレッションを探す(19)| ウェビック

SKF:エスケーエフ

SKF:エスケーエフ : フォークシールキット

￥5,520 (税込)

バックフリップさん（インプレ投稿数： 8件 )

フロントＯＨついでに是非！

利用車種： 200 DUKE

5.0/5

★★★★★

フロントフォークのオイル交換を機会に、フォークシールをSKF製にしてみました。
交換後、数百キロ走行。
細かいうねりも拾うようになり、サスペンションの動きがスムーズなのは感じました。

フリクションが低減されているとは思いますが、あとは耐久性だけが心配です(笑)

とはいえ交換後の満足度を考えると、SKFにして良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/07/22 18:50

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SKF:エスケーエフ

SKF:エスケーエフ : フォークシールキット

￥5,680 (税込)

ｚｘｒさん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： GSX1100S KATANA [カタナ] | ZZR250 | GSX-R1000 )

消耗品ですが

4.0/5

★★★★★

質にこだわってみるのは如何でしょうか。
たかが消耗品ですが、質の良いものであれば長持ちかつ性能のいいものもあります。
これがまさにです。
色も純正と異なりますのでドレスアップにも最適です。

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投稿日付： 2014/07/17 21:00

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DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション

DOREMI COLLECTION:ドレミコレクション : フォークオイルシール36Φ

￥1,210 (税込)

kさん（インプレ投稿数： 309件 / Myバイク： Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

安くて便利

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

フォークのオーバーホールと言うとこのシールとオイル位が必要な物で自分でできれば数千円くらいでしょうか。お店に出すと二万位はかかります。一年前にこれを使ってオーバーホールを自分でしましたが漏れもなく至って好調です。そんなに難しくもないしそれほど特殊工具がなくても出来るので簡単に手に入るのは便利でありがたいです。

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投稿日付： 2014/07/11 23:07

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PMC:ピーエムシー

PMC:ピーエムシー : ビレットフォークダストカバー

￥11,495 (税込)

K'さん（インプレ投稿数： 98件 / Myバイク： 750SS マッハIV (H2) | グランドアクシス | Z1 (900SUPER4) )

カワサキのイメージ

3.0/5

★★★★★

ゴム一体のカバーも良いのでしょうが、
メタル！とても良い感じに思います。

ただ1点、不満を挙げるならば表面のメッキ処理がもう一つ！
画像は、4年以上ほぼ手入れをせずに使った物です。

それ以外は、ダストシールも交換品が安くあり安心です。

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投稿日付： 2014/07/06 16:50

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ariete:アリート

ariete:アリート : フォークシール

￥2,512 (税込)

オヤジさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： TMAX560 | グロム )

ランナー FXRに使用

5.0/5

★★★★★

純正パーツが手に入らなかったので流用しました。

1000kほど走行しましたが問題なしです。

価格も安く済み満足してます。

シリコングリスも付属してて助かりました。

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投稿日付： 2014/06/30 15:49

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SKF:エスケーエフ

SKF:エスケーエフ : フォークシールキット

￥5,520 (税込)

かつしかさん（インプレ投稿数： 43件 / Myバイク： ZX-7R | CRF250R | CRF100F )

フォークオイルがヘタっていたので、純正が抜けてないながらもついでに交換してみました。
ノーマルとはバネの付き方が変わっていてインナーチューブに取り付け時からスムーズでした。
自重でチューブが落ちるほどのローフリクションなのは宣伝通りですね。

完成後試走してみたところ、出足からその変化に驚きました。オイル交換前より減衰力が上がっているのにも関わらず、特に初期の動きが良く標準粘度での全域での減衰力不足を懸念する程でした。
慣らしがてら200km程走行しましたが、フロント周りがスムーズに動いてくれるので安心感が向上します。
比較グラフの通りの印象です。

また一部の人にあるオイル漏れや黒い跡が残るといったシール抜けのトラブルは起こっていません。
これは純正シールでもステムの捻れやインナーの傷や歪みがひどい時に起こる問題です。
SKFフォークシールはフロント周りに問題が無いかどうかを図る試金石としても使えますね。

耐久性については、純正が頻繁に乗っていれば何年何万キロも持ちますしそれと同等だとしても価格はちょっと高いですね。もっとも安価で劇的変化が得られる部品なので総じてコスパは悪くないと思います。

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投稿日付： 2014/06/29 21:51

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SKF:エスケーエフ

SKF:エスケーエフ : フォークシールキット

￥5,680 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 432件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

価値あり

5.0/5

★★★★★

オーバーホールをテクニクスさんに依頼しシールはこのシールをしました。価格は少し高いですがその価値はあると思います。非常に動きがスムーズになります。

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投稿日付： 2014/06/11 16:31

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SKF:エスケーエフ

SKF:エスケーエフ : フォークシールキット

￥5,520 (税込)

ナベさん（インプレ投稿数： 73件 / Myバイク： XR250 | X-ADV )

とりあえず試しで購入。

利用車種： XR250

4.0/5

★★★★★

スーパーローフリクションと言う事なのでお試しで購入してみました。

SKFのPRではフォークをひっくり返すと自重でストンと落ちますが、純正品でも200キロも走ってあたりが出ればストンと落ちます。
それでもローフリクションが初期段階からは出ていると思います、フォークグリスもたっぷり塗っているので良く動いています。

色が独特です、オレンジ色があれば良かったのですが。
材質もシリコン？バイトン？みたいな感じです。

1箱で1本分なので2箱必要です。

箱とロゴデザインがどこかで見た覚えがあると思ったら会社で使っている工業部品と同じ会社だったのは驚きでした、箱のデザインも同じでした（笑）。

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投稿日付： 2014/05/28 23:34

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