| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
カーボンフォークガードは割れたり穴が開くのでこちらにしました。
厚みがあるので少々のことでは破れたりしないと思います。
昔からアチェルビスは信頼出来る、イタリアンパーツです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
交換するだけで見栄えが格段に変わります!
純正品何ら違いは感じませんし交換もさほど難しくありません、気になってる方は是非チャレンジしてみて下さい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
フォークブーツは元々不要ですが、レトロ感を出すために取り付けました。
取り付けはフォークを取り外さないといけないので、しっかりとした工具が必要です。
ブーツを半分に切り、接着剤で止める方法もありますが、インナー径がピッタリなので後者の方法だと少し大変かもしれません。
アウター径はややクリアランスもあり、ブーツの下部が少しインナーチューブに被りますが、近くで見なければあまり気になりませんね。それとジャバラがややもたつく感じがありましたが、許容範囲です。
ブーツの素材はシリコンゴムのような素材でした。
タイラップが二本付属してましたが、上部の一本のみ固定して下部はフリーにしてます。今現在特に支障はないようです。
TR専用のフォークブーツも販売してますが、こちらの製品の方が価格が安く、ピッタリフィットにこだわらなければ選択肢としてありだと思います。
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5.0/5
デイトナのショートインナーフォークを使用しています。
その為通常のブーツを使用すると、潰れすぎてしまい格好が悪くなります。
そこでこれの出番です。
これがなければディスクローターにも干渉し、ブーツがガリガリと削られていきます。
ちょっと値段が高いのがネック。
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5.0/5
スズキ ボルティに取り付けました。
サイズぴったりです
キレイに決まります。
ヒョロヒョロ細いインナーパイプも見えなくなって
ボルティもよりかっこよくなります
インシュロックは付属のもの以外を使ったほうがいいかな
見た目的に
雨ざらしでフォークシール錆びさせて
フォークオイルが漏れる前に
フォークブーツ
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タイヤ交換のついでにブーツがついていなかったので取り付けました。ネットで調べてあったのでジャストフィット!長さがもう2、30mm長いと良いかと思いますが、まぁOKです。ストロークするとキュキュッと音がするのが気になります。
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倒立フォークにかぎらず、シール等のほこりや汚れによる傷を防止するのに効果が凄くあります。取付はマジックテープで留めるだけ、付属のタイラップで留めなくても十分にフィットします。
効果覿面で全く土やほこりを寄せ付けません、走行した後に点検しましたが、とてもフォークは綺麗でした。
とても満足のいく商品だと思いますし、自分的にはコスパも良いと思います。
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マジックテープなので簡単に巻き付け取り外しが出来る。 まだ付けたばかりなので性能は分かりませんが、フロントフォークグリスを塗って巻いてあるので動作はスムーズだと思います。
剥き出しの時は、フォークグリスが塗ってあると、ゴミをくっつけてしまうので困っていましたがカバーがあるので、その量も少なくなる事でしょう。
タイラップ締めは簡単ではあるんですが・・・それ以外の方法って無かったんですかね?
林道に入ってドロドロになった時、どういう風に活躍してくれるか楽しみです。
ブルーにしたのは自分のWRのカラーに合わせて(今のグラフィックステッカーもブルー系になっています)このカラーにしましたが結構気に入っています。
リアサスのシールスキンも買おうかなって思っています。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】見た目!
【実際に使用してみてどうでしたか?】簡単取付けでコストも安く見た目のインパクトが大きく変わる
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)ベルクロで取り付けるのみ。誰でもできます。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】難しいことは一切ありません
【期待外れだった点はありますか?】なし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】なし
【比較した商品はありますか?】デカールやフォークラップなど
【その他】任意
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