4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 オーバーホール後の性能維持のため
【実際に使用してみてどうでしたか?】 サスのスムーズな作動に何の影響もなくそれでいて泥などがシールを傷めないようにしっかり保護してくれる
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 簡単。巻きつけてベルクロ留めするだけ
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合) しっかりインナーチューブに接していなければ意味がないのでそこはきっちりする
【期待外れだった点はありますか?】 脱落防止のためだと思うがタイラップ留めは何か他に方法はないか?
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 特になし
【比較した商品はありますか?】 アチェルビス
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 簡単に見た目を替えられショックアウターの保護にもなる。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 ノーマル状態で赤にアルマイトがかかっているのですがところどころ色落ちや傷がありみすぼらしくなっていましたがこれのおかげで引き締まりました。見た目だけのパーツではなく保護性も高めてくれる優れた商品です。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 非常に簡単。巻きつけてベルクロで留めるだけ
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 取り付け取り外しが非常に簡単なので違う色の物もそろえてその日の気分で買えるなんてことも楽しめます。
【期待外れだった点はありますか?】 最近駐車スペースが屋外になったためカバーをかけているものの若干色あせがあるようだ。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 ネオプレーンでは難しいかもしれないが光沢のあるカラーもあればとは思います。
【比較した商品はありますか?】 アチェルビス
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】
KTM パワーパーツだった事が一番の購入の決め手でした。
また、カラーリングも良く黒地にオレンジのkTM の文字でかっこ良かったのも購入の決め手になりました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
カッコイイですが、装着するとフォークカバーの中に入ってしまうので、あまり目立たないですが、隠れて優れた機能を発揮して、フォークのダストシールを保護してくれてます。
しかし、フォークダストシール部の定期的なメンテナンスは必要だと思います。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ベルクロ マジックテープになっていないので、取り付けにはフロントリムを外すか、フォークを外さなければ装着できません。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ある程度の整備が出来ない方は取り付け出来ませんので、バイク屋さんに任せた方が良いと思います。
【期待外れだった点はありますか?】
ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ありません。
【比較した商品はありますか?】
あります。
確かダートスキンというメーカーから出している商品です。
マジックテープで出来ていて装着は簡単ですが、マジックテープ部の折り返し部分から泥の浸入がありました。
【その他】
マディー走行をされる方は装着した方が良さそうです。
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装着は簡単。
ですが、車種によりけりでキレイに巻くにはコツが要ります。
私のWR250Zの場合は、試行錯誤してフォークガードスライダーの中に巻き、その上からスライダーを取り付けました。
マディ走行後も、直接泥でシールが汚れていなかったのでシール保護には威力を発揮してくれると思います。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか?】 サスペンションのオーバーホールをしたのでより長く使えるようにシール保護のため購入
【実際に使用してみてどうでしたか?】 マディなどの過酷な条件でもしっかりとガードしてくれるしサスの作動を妨げはしないかという不安も問題なかった
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 ベルクロテープで簡単装着。もしもの脱落防止にタイラップ留めする必要あり
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 ベルクロで簡単なのできっちり隙間なくついているか確認し、納得できるまでしっかりやること。ちょっとでも隙間ができていては装着した意味がない。
【期待外れだった点はありますか?】 特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 納期がかかりすぎて希望の色を諦めた。せっかくベルクロで工具なしで装着できるのにタイラップ留めでは意味がない。何かもっと良い脱落防止措置はないものか。
【比較した商品はありますか?】 アチャルビス
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
KTMパワーパーツ フォークカバー
こちらの商品は某ダート○キン社の商品とは違い、ベルクロ(マジックテープ)での取り付けではありません。
タイヤを外した際や、フォークを外した際にチューブに通して使用します。
黒地にオレンジのKTM印字がいいですね。
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5.0/5
イージーオン(HD-03220)はキジマのホームページではハーレーの適合品になっていますが、エストレヤユーザーさんの某ブログで装着されているのを拝見して即購入。
他のフォークブーツに比べて倍近い値段なので「手軽に装着出来るだけで、倍の値段はなぜ?」と半信半疑でしたが、到着した商品を手にして納得。他製品よりも分厚く丈夫な感じで、経年劣化にも十分に対応できると思います。また、エストレヤは250ccにしてはフォーク径が太いと聞いていましたが、純正品かと思うほどサイズはピッタリでした。
取り付け説明書には「水にぬらしてから左右をハメ込む」とありましたが、ゴムの手触り感を無くすのと劣化防止を兼ねてアーマオールを塗布したら、すんなりハメ込む事が出来ました。
装着後はクラシック度が増したのと、ドレスアップの第一目的である「車格のアップ」が出来たので大満足です。
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4.0/5
ダストシールがひび割れ、新品と交換の時に取り付けました。
クラシックスタイルにしたい方、ちょっとしたイメチェンをしたい方には良いお手軽なアイテムです。
空気穴は有りませんが、SOLOでは特に変形する事もなく問題ないです。
取り付けに関する説明はないので、簡単な図を入れておくと親切だと思うのですが…。
下はバンド、上はタイラップで固定しますが、付属のタイラップが取り付けの溝より若干太くてヨレができ、隙間から水が入ったら嫌だったので、ワンサイズ細いタイラップを買ってきて付けました。
雨の日は乗らないので実際に水が入るのかどうかは不明です。
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フロントフォークの防護のために、厚手のデカールを貼っておりますが、更にその上からフォークラップを巻くことで、デカールとカーボンの面と点でガードします。カーボン製とのことで比較的高価なパーツですが、安心できるガードと、カーボンラップの見た目的にもいいので大変満足しています。
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5.0/5
フロントフォークをオーバーホールしたので少しでも長く性能をキープするためシールを保護できるこの商品を導入しました。簡単に取り付けできしっかりシールを保護してくれています。またワンポイントのアクセントとしても効果を発揮してくれています。
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