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3.0/5
ドラッグスター400に装着しました。
ジャバラの刻みが荒いものを探していたのでちょうどよかったです。
ドラッグスターのフォーク系はΦ41。
インナー側Φ39~41、アウター側も59~63対応とのことで少しキツめではありますが、問題なく装着できました
キツめなため、目立たないところに空気と水分が抜ける穴をあけておくと良いかと思います。
フロントフォークのオーバーホールのついでに装着したので、特別に工賃はかかりませんでしたが、ブーツを装着するためだけに払う工賃としては高くつくかと思います。ローダウンやオーバーホール、タイヤ交換やブレーキのメンテナンス時に装着すれば安くあがるかもしれませんね。
安いハーレー用でも合うものがありそうですが、切込みやガバガバになるのが嫌だったのでこちらにしました。
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4.0/5
KTMパワーパーツ フォークカバー
こちらの商品は某ダート○キン社の商品とは違い、ベルクロ（マジックテープ）での取り付けではありません。
タイヤを外した際や、フォークを外した際にチューブに通して使用します。
黒地にオレンジのKTM印字がいいですね。
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4.0/5
ダストシールがひび割れ、新品と交換の時に取り付けました。
クラシックスタイルにしたい方、ちょっとしたイメチェンをしたい方には良いお手軽なアイテムです。
空気穴は有りませんが、SOLOでは特に変形する事もなく問題ないです。
取り付けに関する説明はないので、簡単な図を入れておくと親切だと思うのですが…。
下はバンド、上はタイラップで固定しますが、付属のタイラップが取り付けの溝より若干太くてヨレができ、隙間から水が入ったら嫌だったので、ワンサイズ細いタイラップを買ってきて付けました。
雨の日は乗らないので実際に水が入るのかどうかは不明です。
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【何が購入の決め手になりましたか？】 選択肢が他に無い
【実際に使用してみてどうでしたか？】 フォークシールの持ちは格段に良くなった。
【期待外れだった点はありますか？】 強いて言えば縫製がちょっと雑かな・・・と
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 倒立用だけでなく、正立や小径フォーク向けの製品も欲しい
【比較した商品はありますか？】 特になし
【その他】 フォークシールが直ぐに劣化し、フォークオイルが漏れる状況に悩まされていたが、ふとしたきっかけでシールスキンの存在を知りました。
で、倒立用、国内で入手が容易なものを・・・となるとこれしか無かったというのがホントのところ。
とはいえ、お値段もそう高いものではないので気軽に試せるのが良い所です。
このシールを装着後は、フォークオイル漏れも無くなり、安心して乗れるようになりました。
これひとつでオーバーホールサイクルが伸びるのであれば、安いものだと思いますよ。
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4.0/5
ドラッグスターに取り付けました。
インナー側はピッタリですが、やはりアウター側はガバガバです(笑)
でも見た目はバッチリなので気にしていません。
Fフォークを外さないとイケないので、少々大変です。
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3.0/5
古い単車のレストア用に購入しました。
純正とは違うものの径もピッタリでしっかり
取付できました。
欲を言うならば
・商品の詳細に長さを記載しておいて欲しい
・取付用の金属バンドもブーツと同色にして欲しい
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フロントフォークの防護のために、厚手のデカールを貼っておりますが、更にその上からフォークラップを巻くことで、デカールとカーボンの面と点でガードします。カーボン製とのことで比較的高価なパーツですが、安心できるガードと、カーボンラップの見た目的にもいいので大変満足しています。
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5.0/5
95年式のアネーロのフォークブーツを交換しました
20年間一度もブーツを交換していなかったらしくボロボロでしたがブーツを変えて化粧直し
それなりに見えるようになりました。
取り付けは
フロントフォークを取りはずすだけで取り付け可能
固定はタイラップですのでこれも簡単
ただし文字の向きでセンスが問われる
見た目もよくなるし汚い蛇腹ともお別れできたので大満足です
アネーロにはちょいと長すぎるみたいでフロントフェンダーより下までゲーターを被せてようやく適正の長さ
まだガレ場に突入していないのでなんともいえませんがそれなりに防御できればいいと思っています
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5.0/5
フロントフォークをオーバーホールしたので少しでも長く性能をキープするためシールを保護できるこの商品を導入しました。簡単に取り付けできしっかりシールを保護してくれています。またワンポイントのアクセントとしても効果を発揮してくれています。
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5.0/5
KIJIMAキジマ ：フロントフォークブーツ
カブテレスコ化に伴いKIJIMAキジマ ：フロントフォークブーツ取り付けましたがジャバラの形状、質感悪いところが見当たらないぐらいかっこよくなりました。
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