| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗り スポーツ走行
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
ある程度固定して抜いてすぐに叩き込んで2分で完了
【使ってみていかがでしたか?】
フロントは結構変わる リアとピボットもキタコで交換
【付属品はついていましたか?】
なし
【期待外れな点はありましたか?】
なし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
さっと抜いてすぐに叩き込もう
動くとそれなりに合わすの苦労しそう
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
普段使いとスポーツ走行
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
Fほどの効果は薄いですが確実に効果あり
【注意すべきポイントを教えてください】
リアホイルの脱着ができれば特になし
【他商品と比較してどうでしたか?】
例えば2万以上の製品があってもグロムはこの程度で
良いのと柔らかい金属でメッキしているものは絶対に
避けたほうが良い
重量車なんかだとベアリングのインナーレースでシャフト表面
がへこんでいた
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
メッキ物より表面硬度の高いこの製品のほうが経験的に
性能は上を行くことを経験している
イェガーラウフトKMTのシャフトを使ったことにある人なら
メッキがいかにやばいか、よく分かっていると思う
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
街乗りプラススポーツ走行
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
スイングアームの動きが取り付け直後から変化している
【注意すべきポイントを教えてください】
純正と違って両端が17mmなので揃える工具に注意
【他商品と比較してどうでしたか?】
他商品は買っていないが2万いくらもするものと比べるより
この程度の金額で抑えておいたほうが良いと思う。
グロム1台だけあって凝りたい人は除く
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
両端17mmはできればやめてほしい
取り付け方法はこの商品に薄くグリスを塗って待機
純正のナットを外す
純正のリアアクスルシャフトを反対側から叩き込んで
置換しておく
この商品をまた反対側から注意しながら叩き込んでいく
そうするとあらまあ・・不思議 5分で交換完了
叩いた側の製品に少し傷がついてしまったので
テープで養生しておくと良いかも
Z900RSに交差の少ないFアクスルシャフトでも
抜いてしまうと苦労するのでこの方法なら楽で速く作業ができます。
効果は純正が鬼トルクで締まっていたせいか、不明だが
動きが格段に良くなった
締め付けトルクの純正値は54Nです。
アクスルとか締めすぎは良い経験がないので少し緩めにしておいた
写真参照
Fフォークもついでにトルクを見たら27Nを超えていたので
トップを27Nできちんと管理してアンダー2本は25Nにしておいた
大体こういうところでも旋回性が変わってくるところ
ねじ部にスレッドコンパウンドとか使う必要なし
オーバートルクになるので使う場合は換算したが良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
外径52mm
内径25mm
厚み15mm
カワサキ純正品番601B6205UU ¥1782
防塵、防水に最も優れる両側シール型のLLUです。
その代わり摩擦トルクが犠牲になります。
ここはトレードオフの関係なので、素人が手を出すにはこれ一択。
純正でも採用されていますが、純正品は高いのでNTNの商品を購入。
全く問題ありません。
隙間はC3を購入ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ダックス(ST70)をレストアしており、綺麗なアクスルシャフトを、と購入しました。
質感は少々残念な感がありますが、実用上は全く問題無いと思います。
しかし、一つだけどうにもならなかったのが、カラーの直径が小さく、ブレーキ側は良いのですが、スプロケ側はカラーが入り込むシールに対してカラー直径が小さいため使用出来ませんでした。
もしかしたら年式の違うダックスのシールが必要なのかも?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
メットはアライ、ベアリングはNTN、シールは純正教の人間だが、値段につられて購入。
正直期待はしていなかった。
ゴリゴリになった古いベアリングよりマシだろう。千切れてなくなったシールよりはついてるだけマシだろう。そんな程度の期待値でした。
交換した結果、シール類はこれで十分と思える品質。ベアリングはまあ、NTNと比べちゃダメよね。でも古い物より新品にした方が良いよね。値段を考えたら十分有りかな、と思える品質。
結果、この値段なら十分な品質であったと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
初めてこんな精度の悪いリム組みました。リムのニップルの凹みが浅く組んでもチューブ側にニップルがボコボコと飛び出してしまいます。リムのフレ取りというレベルではないほどグニャグニャです。ニップルを締め込んでくと角度が微妙に合わずスポークが曲がってしまいます。
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