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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
左右2個必要です
コンクリートアンカー打ち込みます
打ち込んだアンカーを逆から叩いてベアリングと同時に打ち抜き
カブの後輪に使用
GWすること無かったので
タイヤ交換と同時にベアリング交換も初挑戦
古い方は指で回すとガリガリする感触があったので
新しくすることでよりスムーズになると期待大
youtubeの動画などを参考に
コンクリートアンカーで打ち抜きましたが
かなり手こずりました(^^;
次回することがあればプーラー購入しようとおもいます
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
前後タイヤ＆その周辺を交換
タイヤ交換ついでにハブダンパーも交換
新しいほうがいいやん(笑)って精神です
安いものだしめったに交換する機会もないしついでにね(*^^)v
古いのが固まって小さくなってコロコロ落ちてきた(笑)
何か走行に変化があればいいなと期待してます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
TS125Rのリアスポーク張り替え用に購入。
まだ交換していないので荷姿等が主なレビューになりますが、ちゃんとスポークが長さ別に「right」と「left」で束ねられているのでわかりやすいです。
日本語の注意事項が記載された紙も付属しています。
純正スポークよりも安いので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
タイヤ交換のついでにアクスルカラーの交換をしておきました。純正の安っぽいカラーと比べると見栄えも良く、色の統一感が出てイイ感じです。（ベビーフェイスのアクスルカップと同一色でした）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
黒にこだわりなかなか見た目が良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ノーマルアクスルシャフトと同じ長さ
前型式までのグロムとJC92はリアアクスルシャフト長がちがってたんですが、
やっとキタコさんからJC92ノーマルアクスルシャフトと同じ長さのアクスルシャフトがでたので速攻購入。
写真の通り、ノーマルアクスルシャフトと同じ長さで、アクスルシャフトに噛ませるタイプのアクスルスライダも問題なく装着できました。
まだ走行してないので剛性感とかはわかりませんが、シャフトはめ込み時のスムーズさは、ノーマルよりもスムーズに差し込めました。
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4.0/5
見えないところのカスタムって良いですよね。
重さが数グラム軽くなった。
誰も気がつかない。写真は撮る？？
よく見ると、グレー（灰色）からゴールドになっている。磨くときれいだし、さびも出なそう。
気に入っています。
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5.0/5
モンキーのフロントディスク化に伴いSYNAPSE シナプスフロントディスクブレーキハブキットにて10インチモンキーホイールに装着。取付に関してはなにも問題なし。なによりもリーズナブル。パワープッシュです。
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