KITACO:キタコ

他の方のレビューで、フロントほどの効果は感じられないとありましたが、フロントと一緒にドレスアップ目的で交換しました。
フロント用は「黒」でしたが、リア用は「黒っぽい深緑」みたいな色でした（個体差かもしれませんが）。
1人で作業する場合、フロントより取り付けにはコツが要ります。あと、ナットの被膜剥がれにはご用心ください。

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感覚が鋭敏な方にはわかるのかもしれませんが、私にはノーマルとの違いは感じられませんでした。
それほど高価なパーツではないので、ドレスアップと自己満足の効果で、後悔はありません。

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純正品より軽量かつ、精度が高いとのことで購入しましたが違いがよくわかりませんでした。見た目は黒くて中空なので満足しています。

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タイヤの脱着時すんなり取り付け取り外しはできる！
走りには？体感は難しいと思う。

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アクスルカラーとアクスルプロテクターの取り付けついでにアクスルシャフトも交換。
軽いし作りもしっかりしてる。値段も普通だし、人気な理由が分からります。
わざわざ変えるのは大変ですが、パーツ交換やメンテついでに交換するのをオススメします。

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評判良いのでチェーンスプロケ交換ついでにアクスルシャフトも一緒に交換！
作りもしっかりしてるし軽いし値段も安い！
人気な理由が分かります。
ぜひホイール外す際は交換推奨ですね！

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【使用状況を教えてください】
前回、フロントのシャフトを交換したので今回はリアのアクスルシャフトを交換しました。アクスルシャフトを交換するならついでにアクスルカラーもセットで交換しバネ下荷重の軽量化もすることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
アクスルシャフト単体ではノーマルと持ち比べてみた感じ軽さは体感できませんでした。ノーマルと比べると50ｇほど軽くなっているようです。色は黒なので取り付けた時に足回りが締まって見えるのでかっこいいです。これで前後黒色になりました。
【使ってみていかがでしたか？】
交換してみて走行した感じは劇的に変化したようには感じませんでした。ただ、リアサスの動きがしなやかに動くように感じます。全体的にバイクの取り回しが楽になったように思います。また、今回はアクスルカラーも交換したのでリアはバネ下荷重が合計136ｇの軽量化になりました。この136ｇの軽量化を体感できたかは分かりませんが悪くはなっていないので向上していると思います
【注意すべきポイントを教えてください】
アクスルシャフトは車種や年式で適合が変わってくるので必ず適合表を確認しましょう。
特にリアは年式で異なるようです。
アクスルシャフトは必ずトルクレンチでトルク管理しましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
クード製はお値段が張るのでキタコ製でも体感は出来ると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
自分で作業するのであればトルクレンチは用意しておきましょう。

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純正より軽くて、交換して良かった。

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純正よりも軽く、交換して良かった。

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安価であるが純正との違いがわかります。
お勧めです。

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