BWS125のフロントのホイールベアリングにグリスアップする際
アクスルシャフトを抜くのを容易にしたく
台灣ヤマハ純正のアクスルガードを付けようとして
その際に純正より長めのシャフトが必要で購入しました。
（長さが合わず3回買いなおしました）

画像では少し長め
これより短いラインナップのシャフトでは
1ミリ程長さが足りなくロックナットのロック部分にシャフトのネジが届かず。
それでは怖すぎるのでこちらの商品に決定です。

中空で格好良いです。
寸法精度も良かったです。
同時に奇跡の潤滑剤を使用したので効果の程は不明です。

買い直しは痛かったですが
最終的に思い通りになって良かったです。

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【使用状況を教えてください】
CT125 JA65 2025年モデルに取付、主にツーリングに使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでブラックカラーがお洒落です。

【取付けは難しかったですか？】
タイヤ交換等の作業経験があれば簡単ですが、純正シャフトを一気に抜くと穴合わせが後で面倒くさいのでシャフトは少しずつ抜いて反対側から直径12�o以内の別のシャフトを入れて作業するとやりやすいです。

【使ってみていかがでしたか？】
満足しています。あまり目立たない箇所ではありますがオシャレ感がアップしてます！
純正シャフトの時よりもタイヤの空転が1/4回転ほど多く回りました。
ゆくゆくはKOODのシャフトを入れてみたいですね?(笑)

【付属品はついていましたか？】
欠品なし！

【期待外れな点はありましたか？】
チェーン調整時やタイヤ交換時にナット等の塗装?がれが少しずつ発生しますがこの価格なので許容範囲です。

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他の方のレビューで、フロントほどの効果は感じられないとありましたが、フロントと一緒にドレスアップ目的で交換しました。
フロント用は「黒」でしたが、リア用は「黒っぽい深緑」みたいな色でした（個体差かもしれませんが）。
1人で作業する場合、フロントより取り付けにはコツが要ります。あと、ナットの被膜剥がれにはご用心ください。

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感覚が鋭敏な方にはわかるのかもしれませんが、私にはノーマルとの違いは感じられませんでした。
それほど高価なパーツではないので、ドレスアップと自己満足の効果で、後悔はありません。

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効果体感出来ます！
フロントフォークを左右で減衰分担の
カートリッジタイプに変更するに
あたりシャフト剛性アップを目論見導入です。　

先ずは純正フロントフォークの時点でアクスルシャフトだけ
交換してみました。

取り外した純正シャフトは言われてる程ショボくなく
コレはあまり変化無いかな！？と思いつつ交換作業
終えました。
（以前乗っていたGSX-R600の純正リアシャフトが物凄く
　ショボかったイメージなので）

しかしながら実際の所純正に比較し、
フォークオイルの作動感が解るように成りました。
立上りの振られ感減少しました。
微低速ではシットリ安定感。（フラフラしない）手応え重く？
ある程度の速度では振動吸収（減速帯、マンホール等）改善
皆さん『路面追従性アップ』って仰ってるのを
『具体的にどうゆう事よ？』って思っておりましたが
『あぁ。こういう事！』納得です。
確実に路面追従性アップしました。

基本的にデメリットとなるような事もなく、確実にフィーリングアップ
しました。
『フロントフォーク換えました』とか『オーバホールしました』　
って言われたら『だと思った！！』って言ってしまいそうなレベル
で好感触です。
『シャフト1本変えただけでこんなに！？』って驚きも含めて
楽しく、デメリットも無くオススメです。

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先ずはじめに、クロモリシャフトは賛否両論なパーツのひとつだと思います。その理由は、部品交換による変化が感じられる敏感な人と、特に何も感じ取れない鈍感な人がいるからだと思います。
前置きはこの辺にして、こちらのアクスルシャフトを導入したことによる変化をいくつかあげてみます。
・振動の周波数が変化しました。交換前は軽めの微振動だったのが、クロモリシャフトにすると軽めの微振動が減り、重めの振動に変化しました。振動が無くなるわけではありませんが、不快な微振動から少しマシな振動になりました。
・フロントブレーキをかけた時のノーズダイブが速くなり、踏ん張りが効くようになりました。カチッとしたブレーキタッチになり剛性感を感じ取れます。
・路面の変化、ギャップや荒れがよりダイレクトに両手に伝わるようになりました。

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メカニック出身の製品だけあって信頼でき価格も適正。ただ純正ナットが底付して規定トルクがかからないのでナットとセットでないとできません。メンテナンススタンドとリアタイヤを落ちないように４輪用の三角ゴムのタイヤストッパで固定すれば割と簡単に脱着できます。

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高速道路で橋の繋ぎ目を走ったらヌルっと！サスペンションが吸収した感じはかなり良いですね！脚が安定したのが分かります。車庫からバイクを出す時の段差を乗り越えた時も安定感が違いました。検討中の方にはオススメ出来ます。ボルトも付属して欲しかった！フロントサスペンションが黒いので黒いシャフトが欲しくて選びました。ナットは純正なので後で黒に塗りました

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峠で無茶するなりサーキットで走るなりしないと本来の効果はわからないパーツ
見た目もほとんど隠れてるから、よーく見ればJBのロゴがチラ見えするので「おっイイね」ってなってくれりゃニヤリな自己満足の世界

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峠で無茶するなりサーキットとかでも走らなきゃ本来の効果はわからないパーツ
見た目は綺麗な切削パーツって感じで、JBのロゴが入ってたりするので、よーく見て「おっ、イイね」って思われりゃ良しな自己満足な世界
純正よりは頑丈なのに軽そう

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