リアに続いてフロントのアクスルシャフトも交換。作業はディスクローターの交換と一緒にやりましたが、シャフトの交換だけなら、道具さえあればすぐに終わります。
前後とも交換した結果、サスペンションが前後ともよく動くようになり不快な振動や突き上げも減って、乗り心地も良くなります。フロントは倒しこみも軽くなり、力まずともスッと寝てくれて軽快感アップします。
見た目は分かりにくいですが、走ると交換した効果が感じ取りやすく、コストパフォーマンスが高いと思います。

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フロント、リア合わせて注文しましたが、作業の都合でリアを先に交換。走り出してすぐにリアホイールの回転が滑らかで軽くなったのが分かりました。精度も剛性も高いからか、細かな振動が減りサスペンションの動きが良くなり、乗り心地が向上し加速時の安心感が上がりました。
JB POWERはコストパフォーマンスも高く大満足です。

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よくあるYouTuberのインプレは本当です。
私はCBR650Rの前後にKOODシャフトを投入しました。
KOODによる性能向上は予想以上でした。
コスパ星５としたのは、KOODによる性能向上を別の手段で実現するにはもっとお金が掛かると思うからです。

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Vストローム250SXに全種類装着したが、フロント・ピポットシャフト
と比べると、よい方向に改善されたかがわかりにくい。
ど素人の体感ではあるが、フロント・ピポットシャフトは
動きがよくなるのが体感できた。リアに関しては劇的な改善
といったものが感じられなかった。

が、どうせフロント・ピポットシャフトも替える
場合、後になって「リアもやっとけば・・・」と後悔するなら
最初から全部載せの方が幸せになれる気がするｗ

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フロントほど期待はしていなかったが、装着後に試走の為
峠に行き、減速帯の上を走行した時、ノーマルだと
「ダンダンダン」といった感じが「トントントン」といった
感じに変わった。ピポットシャフトの「本来こう動くべき」
といった動きがキチッと出ている感じがした。

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装着後、バイクを移動する際のスムーズさに驚くと思います。
とにかくスーっと動くようになります。純正とは全然違います。

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効果、素人なので殆ど分からない↓ 値段高い

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欲しかったけど、お値段が…。と躊躇してたけどノーマルのちょっとした段差の突き上げのショックが嫌になり、フロントディスクを変えるのでついでにポチっとなしてました。
結果、段差(大きな段差は除く) の突き上げはかなりマイルドになり、運転中に独り言で「ヨシヨシ」と呟いてました。
またコーナーも曲がり易く？なった様な感じです。鈍感盆栽ライダーの感想なので、参考にならないかもしれないけど
高いけど変えて良かったですね??

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もともとよく曲がるWR250Xてすが、このシャフトに変えるとさらに「雑味のない」気持ちよく曲がるようになりました。サーキットでも試しましたが、いい感じてした。

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前後ともに中空アクスルシャフトに交換。
値段もお安めだし、前後交換おススメします。
とても良い商品で大変満足です。

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