アクスルブロック・チェーンアジャスターの口コミ・動画インプレッションを探す(15)| ウェビック

antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : チェーンアジャスター

￥12,755 (税込)

killing jokeさん（インプレ投稿数： 9件 )

アントライオンチェーンアジャスター

利用車種： SR400

4.0/5

★★★★★

形状が良い

言わずと知れたアントライオン、野暮ったい純正部品が格好良くなります。ある程度のスキルがあれば簡単に取付可能です。ただし、材質の関係上頻繁に取り外しする方には注意が必要になると思います。いじってる感・カスタム感が顕著にでるパーツです。あくまでも見た目重視。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/20 07:30

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YOSHIMURA:ヨシムラ

YOSHIMURA:ヨシムラ : リアアクスルブロックキット

￥9,560 (税込)

イクさん（インプレ投稿数： 22件 )

ヨシムラには特に思い入れがあるわけではないのですが、他の同様の商品と比べて信頼性はあるでしょう。

ですが、写真を見てもらうとわかる通り、よく見ると傷がついていました。
傷の上から表面処理がなされていましたので、加工途中で落したりしたのでしょう。そういう意味では品質管理に疑問が残ります。
それと”ヨシムラ独自の表面処理”が剥げている部分も少し有りました…

ノーマルよりも少し重いような気もしますが、ドレスアップを目的に購入したので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/04/11 21:09

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イクさんは22件のインプレッションを書いています

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : ニッケルメッキチェーンアジャスター

￥1,200 (税込)

ちぃ汰むさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク： SR400 )

錆びにくいです！

利用車種：リトルカブ

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか？】
純正のチェーンアジャスターにチェーンケースの錆が移ってしまい、アジャスターナット部分が茶色く錆びてしまいナットがスムーズに動かなくなっていました。
チェーンの交換時期も近づいているのでタイミングもよいのでせっかくだしと思い購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
使用した感覚や調整のしやすさは純正と変わりはありませんでした。
気のせいかもしれませんが、雨ざらしにしていても純正よりも錆びにくいように感じました。

純正はすこしペラペラでキツく閉めすぎると型がついたりヒビがはいったりしてしまうのですが、少し締めすぎたかなと思って外してみたのですが型もついていなかったです。見た目ではわからないのですが並べてみたところ純正よりも少し分厚かったです。

ナットのメッキが今一歩だったのか、ナットのすべりが悪かったのでホームセンターにて購入したステンレスナットに交換したところ解消されました。

整備性もまったく変わらず、性能としての変化も全くでませんがリアサスが綺麗なせいかここの錆がなくなるだけでかなり綺麗になったように感じました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
チェーンカバーを外したり、リアシャフトを外したりとしないといけないので一手間かかりました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
ナットをステンレスナットに交換することをオススメします。
強く締めると傷がついてしまいメッキがハゲてしまうのでなれていない方はトルクレンチを使ってちゃんと締めたほうが良いです。

【期待外れだった点はありますか？】
ナットのメッキが甘かったです。
せっかくであればナットだけでもステンレスを採用していただきたかったですね。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
チェーンアジャスター本体のメッキは綺麗なので、ナットのメッキもしっかりとしていただきたいです。
それ以外に不満点はありませんでした。
説明書をもう少し丁寧にしていただければ誰でも間単に交換できるようには感じますが…。

【比較した商品はありますか？】
純正チェーンアジャスター