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ロングスイングアームカラー：レッド(ca577) | リアサスペンションカラー：レッド(ca412) | チェーンカラー：ゴールド(ca165)
利用車種： モンキー
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ドラムブレーキを固定するステーの幅が厚く、そのままでは取付け出来なかった為、少し削って取付けしました。
全体的に精度は高くありませんが見た目は最高のバランスですので、純正ルック好きで見た目重視の方にはお勧めします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
WR250Fに使用
純正が結構なワダチ状態に磨耗してしまったのでガイドとセットで交換しました。両方を青にしてみました。ヤマハっぽくてカッコいいです！
交換後、走行ノイズが減ったような気がしました。
交換は自分の場合はフロントスプロケットを外して、チェーンとスイングアームの隙間に滑り込ませて取り付け出来ましたが、車種によってはフレームからスイングアームを外さないと交換出来ないものもあるらしいので、事前に下調べしておくことをおすすめします。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／51-55kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
加工はしやすく素材感も良かったです。何故か台形っぽい形ですが加工を前提としてるなら普通に長方形でいいような…リベットなしでもう少し安いものがあれば最高ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ロンスイ化により、チェーンがスイングアームに干渉したため取り付けました。取り付け後は問題なく、ストレスなく走行できています！
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正が4000円くらいするので、ほぼ半額程度と非常にコスパが良いです。ライフも問題ないです。取り付け精度もでてて、「加工が必要なボルトオン」ではなく、本当のボルトオンです。欠点のない製品だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 0 |
シフトアップ製の15cmロング スティールスイングアームに使用予定でした。
結論から言うと、使えませんでした。
シフトアップ製のスイングアームはピボット部分とアーム部分に三角形のプレートが溶接されています。
補強のために大切な構造ですが、純正品や中国製のスイングアームには無い補強プレートです。
今回購入した純正スイングアーム用チェーンスライダーはモンキー純正品同様、スイングアームピボット部分に被せてボルトで挟む様な構造になっています。
シフトアップ製の15cmロング スティールスイングアームにはちょうどこのピボット部分に先程の補強プレートが入っているため、ボルトが締められず固定できませんでした。
干渉する部分だけ切り取って使用することも考えました。
実際に切り取ってみましたが、薄いラバー製なのでしっかり固定出来るわけもなく、あえなく撃沈…。
500円なのでまあお勉強代としては安い方なので潔く諦めました。
もしかしたらスイングアームの補強プレートに穴を開ければ解決できたかもしれませんが、せっかくの補強が本末転倒ですし、ドンピシャに穴を開けられる自信もありませんでした…涙
商品名通り、“純正スイングアーム用チェーンスライダー”なので、他社製のスイングアームに使用したい方は、念のためスイングアーム側の形状を確認することをお勧めします。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
AB27モンキーのシフトアップ5cmロングスイングアームに取り付けしました｡
取り付けた感じは純正パーツよりも固めですが余り気にはなりませでした。
私の場合は5cmだけですがチェーン長(スイングアーム長)がが伸びてる方にはお勧めします。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今回ＭＫ2に古びたチェーンスライダーをＰＭＣ製に取り替えた事によって小さな部品が新品に変わり足元が引き締まった感じで自分的に満足出来る商品でした。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
スイングアームにチェーンが擦れた跡があったので付けてみました。摩擦が減ったのかどうかはわかりませんが、無いよりはマシな気がします。
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