CST:チェンシン

EN125に装着しました。巷では「チェンシンは滑る！！」と言いますが、雨の日は基本どんなタイヤを履いてもABSが無かったら滑るものです（笑）というか法定速度を守っていれば、そうそうズルっとは行きません。ただ、白線の上は滑りやすいですね…。ドライだと正直、滑りませんし結構よく曲がります。勿論、峠を楽しく走りたいとか望むものが高ければ、もう少し高いタイヤを履くべきですが、雨天走行しない、街乗りメインの方は強くお勧めできるタイヤですね。お値段が安い事、ライフが長い事、通勤通学に使うバイクに求めるものは皆さんこの二つだと思うので…かなり気に入っているタイヤです！台湾メーカーのチェンシンタイヤ大好き！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ダンロップを2セット履いたのですが、
ちょっと持ちが悪く、純正で履いていたチェンシンに戻しました。
チェンシンの方が持ちが良かったからです。

嬉しいことに製造の新しいタイヤが来ました。
以前duroを買ったら3年落ちのタイヤが送られてきて、履かせて1年でサイドがひび割れ、空気が漏れた事がありました。
よくグリップが低いとかいいますがね。
そこまで低いタイヤでもないし、125の知れてるパワーではコントロールはしやすいでしょう。
通勤バイクなので絶対的グリップよりライフ重視です。

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YBR125の標準装着タイヤです。このサイズでチューブレスタイヤでは、唯一無二の製品です。
このタイヤのリアは、ライフが極端に短く、恐ろしく滑る恐怖のタイヤですが、フロント用では、全く評価が異なります。ドライ路面では、そこそこ攻めても不安が無く、ウェット路面でもヤンチャな運転さえしなければ不安はありません。YBRでは1万キロ位は持ちそうです。リア3回の交換に対して、フロント1回の交換で済みます。コストパフォーマンスは中々ですね。
（リアタイヤの信用が丸で無いので、今回私はTT100に交換しました）
コストパフォーマンスを重視する方、ガンガン攻める運転をしない方であれば、オススメ出来るタイヤです。

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VT250Fのフロントタイヤに使用しましたが、晴れていてもあまりグリップしなくて怖かったです(-_-;)

とくに雨天時は白線の上を走っただけでフロントが震え、とても走れたものではありませんでした。。。

オイル交換と同時にすぐに変えてしまいました(´・-・。)

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