GPR200からの入れ替えです
ライフも十分満足なGPR200の正常進化なのでしょうから期待できます。
履かせて一皮剥けた位ですが、乗り心地が良いかな
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5.0/5
コーナーからの立ち上がり。アクセルを気持ち開け気味にしながら、荷重を(体重)をリヤタイヤの接地面に預けるような感じで走ると、イイ感じに外側に流れてくれてます。ただ、バイクから「お前は、まだまだ下手糞じゃ!」と言われている様です。旧車で飛ばし屋な方にイイと思います。
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5.0/5
スリップサインが出始め、目立つひび割れが出てきたため交換することにしました。履き替えて早々にグリップ力を発揮し、慣らし運転は30kmくらいですみました。
ブレーキパッドも同時期に変えましたため、制動力は見違える程アップしました。雨の日もタイヤ性能を信頼して走れるようになり、荷重移動による蛇行運転では、40km/h以上になるとグリップ力が増すように感じます。
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CBR600RRに履いています。某全国チェーン販売店で税込み前後19800円でした。指名買いですが、お店としては国産ブランドをしきりに勧めてきました。結果として自分の走りでは国産と何ら変わりません。SSでも十分使えます。
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5.0/5
ズーマーの前輪用に購入しました。見た目をあまり変えたくなかったので、純正採用されているこちらのタイヤを選択。交換した古いタイヤは、走行距離は短いですが十年くらい使えてたので耐久性はあるほうだと思います(もっと早く交換しろと怒られそうですが)。
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5.0/5
メッツラーZ8からの交換です。
印象は、以前のタイヤに比べ切り返しが
軽いような気がします。
ウェット路面や、冷えた路面も安心して
使えますので、思ったとおりですね。
このタイヤもロングライフと聞いているので
長く楽しめそうです。
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ダンロップのロードスマート2からの履き替えです。
200km程走った感想ですが特に問題もなく
ハンドルもスムーズです。雨の日に強いタイヤとの
ことで購入に至りました 寿命も長そうなので
気に入ればリピートしたいと思います。
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ダンロップのロードスマートからの履き替えです。
グリップもそこそこで走りも安定しています。
雨の日も安心ということが決め手となりました。
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5.0/5
思っていたよりグリップがあり、またコーナリングの安定感も抜群で、ツーリングタイヤとは思えないです。
タイヤパターンも珍しく、雰囲気があって格好いいです。
これに耐久性があったらまたこのタイヤを選びたいと思います。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING BT-023F 【110/80ZR18 M/C(58W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
¥20,852 (税込)
TDM850の車検が1月で切れるのでユーザー車検を受けるので整備していたらフロントタイヤが駄目になりそうなのでバックアップの為にブリヂストン BATTLAX SPORT TOURING BT023Fを購入しました。耐久性が30%アップとの事で期待しています。
ユーザー車検も無事に通りましたので交換は来春になりそうです。
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