unicar:ユニカー工業

雨の日の足元が悩みでした。
安くて持ち歩き可能なブーツカバーはこれで十分です。
まだ、持ち歩いているだけで、使ってはいませんが、
しっかりした生地と、マジックテープで固定できるのて、簡単、そして安心です。
通勤、ツーリングには必須です。

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特に良い所も悪い所
もない商品です。
ただ単に普通のバイクカバーです。
ホームセンターのバイクカバーよりは強度がありそうな感じです。

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前回もこのカバーです。

結構、日の当たる場所に止めてますが
二年くらいで、少しやぶれ始めて、
テープで補修しつつで
三年持ちます！！

使い易いしオススメです。

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リアボックスを付けっぱなしなので、普通のカバーでは入りません。
リアボックス対応のもので、安いのを探してこちらの商品に行き着きました。
素材としては普通のバイクカバーのようなぺらぺらのビニール生地です。
防御力は皆無ですが、雨、日差しを防ぐには十分ですね。
出かける時はくるんで自転車のカゴにでも突っ込んでおけるのもちょうど良いです。
前側に鍵穴のホールが着いていますが、後側にも着いてればなお良かった。

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このハンドルカバーは、ハンドルバーに取り付けられているグリップ、ブレーキレバー、スイッチ類のブロックをまるごとすっぽり被せる形になります。ミラーのステーの内側（ハンドル根本側）にマジックテープになっているハンドルカバーの端を巻きつけて固定します。
PCXの場合、ウインカーもライトもホーンもセルやアイドリングSWも、直接指で触れます。また、巻きつける部分と手袋部分は一体で、ハンドル根本側の巻きつけ部分に少し隙間はできますが特に風が吹き込んでくることはありません。

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ネオプレーン製の袋(？)タイプの物は、グリップに直接突っ込んで紐でミラーに吊るだけで不安定で、コシがないためテレッとなって非常にかっこ悪く、また、出し入れも腰砕けになってしまうため、片手では意外と入れにくかったため奮発してこちらを購入しました。
予想通り形状がしっかりしているため、手の出し入れもしやすく、スイッチごとカバーに収めるタイプのため、スイッチ操作も普通にできます。
取り付けはネオプレーン製のベルト部分をスイッチ根元側に巻きつけてベロクロで止めるだけです。私はハンドルカバーつきスクータで両方にブレーキのリザーブタンクがありましたが、ベロクロの長さは問題無いです。ミラーステーに紐でしばったりするみっともなさもなくスッキリ固定できます。
私はポケットを使わないためなんとも言えませんが、ファスナーの取っ手もしっかりしているので、手袋をしていても操作しやすいと思います。
肝心の防寒性と防水性ですが、走行するぶんには全く問題なく快適に使用できます。
値段もそれなりですが、数シーズンは使用できると思いますので買いだと思います。

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先日雨の日にバイクに乗ることがあったので早速使用してみました。
今まで雨が降る日にバイクに乗るとスニーカーかグチョグチョでしたが、ブーツカバーをはくことによって全く濡れなくなりました。
生地も丈夫そうで、マジックテープも強力なのでちょっとやそっとじゃはがれません。
大変満足しております。

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CB1300SBに使用するために購入しました。
商品名の通り防水性はバツグンです。
カバーとしては少し重めでカバー自体が硬く感じますので初めて使用する際は少し苦労しました。
適合車両のサイズの商品を購入しましたが、フロントはカウルとミラー部分が窮屈なんですがタイヤ周りは少し大きい感じです。
リヤはテール部分は丁度いいのですが、リヤタイヤの下部分が収まり切らないので少し小さいです。
専用ではなく汎用なので仕方ありませんが、購入する時に一つ上のサイズのを購入した方が良かったかもしれません。
あとマフラー部分に難燃素材が使用されていれば…。

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ハンドルカバーはダサいのが多くて付けるのをためらっていましたが、この商品を見てためしに付けてみました。

PCX150に付けてみると、型崩れもなくマジックテープで固定するのでしっかりと付きました。見た印象もダサくなく安心しました。

今まではナックルガードとグリップヒーターで対応していましたが、それでも手がかじかんでくるので今回思い切ってつけてみて大正解でした。

昼間はグリップヒーターを付けなくても、熱気で透明の小窓が曇ります。グリップヒーターを入れるとコタツに入ってるような暖かさで、手のかじかみから解放されます。お勧めですよ！

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今日は早速つけて300キロのツーリングに使いました。夏使ってたグローブで行きましたけど。
気温8度から3度でしたけど指先が寒く　痛くなりませんでした。
真冬じゃないからまだ本領発揮はできませんけど。
左右の小物入れマジックテープとチャックになってます。
便利ですよ。

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