unicar:ユニカー工業

透明窓があるため操作など安全面はとてもいいと思います。ただ真冬は少し寒いです。これに分厚い手袋で対応できます。ポケットも入り口がしっかりしているので原付など少しの距離向きかなと思います。

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ビックスクーターに取り付けているのですが、朝の出勤時には欠かせないアイテムになっています、風圧もしのげるのですが、雨天の使用時にもちゃんと防水機能していました、カバー内に手を入れてハンドルグリップを握ると手首側は収縮ゴム製の手の挿入口になっているので、はねた雨水もカバー内には入りにくくなっています、40?50分の雨天通勤でしたが問題無く快適な走行が出来ました、この手の商品の中では少しお高めの金額ですが、大変良く出来ているハンドルカバーです、これから購入をお考えの皆さんこれはオススメですよ！

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安価なウレタン製の物はコシがなく垂れてしまって、手の出し入れがやりにくく、丸っこい形状もあまり好きではないのでこちらを思い切って購入しました。
取り付けは、完全にスイッチ根本までかぶせてマジックテープの巻きつけのみで固定するタイプなので、すっぽりスイッチ部分が入っているので、手を入れてしまえばウインカーの操作などはなんの制約もなく可能です。安価なものはカバーの中から袋越しに操作するタイプで、どうしても使いにくかったので、この操作性はいいです。
難点(というほどではないのですが)は、マジックテープ部分の上に飾りフラップ状のものがつくのですが、私のバイクはカバータイプのハンドルなので若干太いため、右はうまくかぶったのですが、左だけちょっとラッパ状に開いてしまっているのが、自分の中で気に入っていないことだけです。

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リードの時に冬場はハンドルカバーを小加工（ウインカー操作に対して）してつけて重宝していましたが、PCXに買い換えたのでグリップ付近の形状も変わり新調しなくてはならなくなりハンドルバータイプのを探しました。
まるごとすっぽり被せるだけで何の操作の妨げも無いのでとても良いです。また、風の侵入はありませんでした。（チケットホルダーやポケットは使わないので私には不要かな）
グローブは冬用ではなく秋用くらいので十分です。乗り始めは手の熱でカバーの窓が曇ります。日中暖かい時は夏用でも良さそうです。ただし、寒い朝はレバー自体が冷たいのでレバーにスリーブを付けるなど対策すれば完璧かも。

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このバイクカバー完全防水は嘘じゃありません。今までで一番です。水に濡れないのはモチロン、湿気もとってくれてるような気さえします。裏起毛のような布なのでバイクにふれる面がバイクに優し、キズがつきません。わりとまだバイクが暖かいうちでもかけられます。
気持ち重いのが難点ですがそのため風にふかれてめくれたりせず、砂などからも守ってくれます。2年以上使っていますが、劣化もあまりかんじません。カワサキの750ですが3Lで気持ち大きめです。いろいろ使ってきましたがこれがNO.1です。

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以前はヒロチーのものを使っていましたが、なくしてしまったので購入しました。

コミネのものが欲しかったのですが見当たらなかったので、価格も安くてコミネ同様にフタ付きであるこちらを購入。届いてみると若干バリがあるもののヒロチーの物ほどではなく、ワイヤーと併用すれば問題無さそうだったのでOKかな、と思います。

ロック自体は確実ですし、スペアキーも3本ついてくるのは良い。フタ付きなので風雨やゴミで鍵穴が回りにくいということも防げるのかな、と思います。小さいですしそこまで重いものでもないので、ツーリングの際にはカバンに入れておくと安心です。

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購入時にメーカーサイトで公開されていた適合バイク一覧表には、W800は5Lになっていたので、メーカーに電話して確認し3Lを購入しました。W650のアップハンドルが5L、ダウンハンドルが3Lなので混同した表記だったようです。が、3Lでも大きめで、特に後部がべったりと地面について余っています。

生地は複層構造のためかなり厚めで重めです。以前が薄っぺらなものを使っていたので、その差に驚きました。しかしその分、湿気も貯めるようで、前述の地面にべったりと付く大きさもあり、雨の後は地面の湿気を吸って、生地は長いこと湿ったままです。

また売りの一つである、耐熱性の裏地ですが、W800だと、エキパイ前部がこの裏地の範囲外で、2度も溶かしてしまいました。現在は、完全に冷えてから掛けているので、耐熱性の意味が、私にはありません。

このような状況ですので、W800で検討中の人は注意した方が良いかもしれません。

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レーサーのWR250Fにはメインキーもハンドルロックもありませんので防犯用に購入。
ツーリング先などでバイクから離れるときなどに使おうかとも思いましたが、バッグに入れて持ち歩くには少々重いかも。
バイクに小物入れなどがあれば良いんですが、なにしろオフロードレーサーなのでそんな収納スペースは当然皆無ですので。
付属の収納袋をバイクのフレームに固定して、その中に入れて行く手もありますが、オフロード走行では落とすかもしれないし。
自宅での保管用にしてます。

製品には成形時のバリがそのまま残っています。
そのままではブレーキディスクを傷つけるかも。
ヤスリなどで削り落としましたが、その部分の黄色塗装は当然なくなります。

カギ穴のカバーはある程度ゴミやホコリを防いでくれそうですが、密閉するほどではないので水や土埃などの微粒子は入ってきそうです。
フタを閉めるときはパチンと留まる感じでは無く、ギチッと押し込む感じで、使っているうちに緩くなってきそうな感じです。

細部の造りは若干雑ですが、価格からすれば実用に十分だと思います。

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夏場のゲリラ豪雨にひどい目に遭ったため、緊急用レインウェアを常時車載することにしました。

CB650LCはシート下に余分な空間が殆どなく、従来のしっかりしたレインウェアでは逆に生地がかさばってとても積めないので、薄手のモノがないか探してみたところ、こちらの商品を見つけました。

現在まだ未使用（サイズはLL）ですが、通常のレインウェアと同様に手足が出ない程度にオーバーサイズで、縫製は接着加工なるものらしいので浸水には十分な対応だと思われます。

インナー等はなく、生地は少し厚めのビニールというだけなので高級なレインウェアほどの強度はないと思われますが、雨天時に普通に使う分には充分でしょう。

ペラのビニール一枚ものですが、写真はウェア上下の置き場所を別にして、ようやく納まった状態です。CB650LCの積載力はせいぜい小物程度なのでかなり苦労しましたが、なんとかシートも浮くことなく外観をキープ出来ました。

今回、臨時用ウェアということでコストをかけたくなかったので、色はイマイチですが安価で機能性充分、車載可能なこちらの商品は大満足です。

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とりあえず持ち歩き用に、購入しました。なんの変哲も無い普通のディスクロックですが、安い割には作りも悪くないので、十分満足できるものだと思います。黄色い本体色も目立って防犯に丁度いい感じです♪

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