ACTIVE:アクティブ

取り付け簡単。見た目も良い感じです。
カラーバリエーションが豊富なところも良いですね。

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ただ単に自己満足、見た目重視
純正のフックより1000円高いのでコスパは良くないが、車両のカラーリングとの統一感が出る
取り付けは専用設定なので簡単

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フックが別売で純正を買うのはなんか負けた気がして新製品という事もあり購入、思ったよりも太いです笑笑実用性よりドレスアップ重視って感じです。

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取り付けましたが、途出が､少なくフック等引っ掛けられませんが・・・・
ドレスアップのつもりで購入して装着しましたので満足はしています。

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パニアは最初から付けるつもりはなかったので、今まで使っているシートバッグの取付用にフックを付けました。ついでにグラブバーもパニア無し用の物に交換しました。ちなみにこのバーにするために揃えた純正部品はウエビックで購入して総額で20,341円でした。シートカウルの裏側はパニアグラブバー用に穴が空いているので、シートカウルの裏側も購入して交換しました。

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バイク購入時に、荷掛フック4か所のうち2か所だけ、このACTIVE荷掛フックを付けてもらってました。
中途半端と思いながらも、値段を改めて見ると地味に高いし、他を弄るのに夢中で、暫く放置でした。

たまにしか使わないフックなのですが、純正フックは引っかかりがほぼ無いただの棒なので、フックの幅を超える荷物を固定する場合、ネットのコードやフックがスライドして外れてしまう状況でした。必要以上にどうにか固定するも、走行中気になって仕方ない(苦笑)

使用時に余計なストレスにならないように…、まぁ一番は見た目の問題で購入に至りました。最初に取り付けていたものと同じものが無かったらどうしようかと思いましたが、あってよかった。
なので、満点です！

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北米仕様な所為か、右側後方の取り付けボルトのネジ穴は、リアシート下にあるリザーブタンクステーの取付ボルトが着けられている。
それを外してアシストグリップのボルトを取り付ける。
それ以外は、かんたんに取付することができました。
強度・スタイルは格好良いです。
北米仕様にはメットホルダーが無いので、キジマのメットホルダーがピタリとはまります。

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通常時はタンクバッグを愛用しています。

ですが
早朝の出発時に着込んだ防寒具を昼間に脱いだり
旅先でのお土産購入時 等

ネットやロープを持参しておけば
不意の荷物増にも対応できます。
（シートカウルへの摩擦傷は注意ですね）

シートバッグは乗り降りが不便ゆえ
最近はめっきり使わなくなってしまいました。

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ダサくなく、
良いデザインとカラーリングです。
機能性が高く便利です。
大変気に入っています。
ニンジャにはベストマッチだと思います。

ヘキサゴンレンチだけで装着出来ます。

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ニンジャ1000 2015年式に装着しました。
取り付け可能な箇所はタンデムバーですが、
前後のどちらにも装着可能です。
私は後ろ側に装着しました。

30センチの正方形のネットを使用してみると、
荷物なしでもネットの張り具合が丁度外れなく良い感じです。

大変気に入ってます。

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