ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価
「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?
| 総合評価: | 4.3 /総合評価3407件 (詳細インプレ数:3248件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1678 | |
| おおむね期待通り: | 1168 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 428 | |
| もう少し/残念: | 89 | |
| お話にならない: | 44 | |
2.0/5
金具のとりつけ方とか、悪くないと思いますよ。
バイクに傷をつけにくいし、形状的には良いと思うのですよ。使いやすいしね。
でも、正直なところ、安っぽいです。
ペラペラの合皮だし、カーボン調(?)の部分なんて何ともチャッチイです。
製品のバラつきだと思いますが、使用一年程でカシメの部分が取れてしまいました。
惜しいと思う。
価格が倍になっても、ちゃんとした厚みのある革でシンプルに作ってくれれば良いのに。
安っぽいカーボン調ではなく、大き目に「Kawasaki」の文字をあしらってくれた方が、はるかに良いと思います。
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3.0/5
カワサキファンとしては、是非とも欲しいと思い、ポイントを貯めて購入しました。
使い道は、モータースポーツ観戦の時や、キャンプでの雨天時です。
良い点
○ 目立つデザイン
○ 普通の傘よりも、一回り大きい
気になる点
● グリーンがライムではなかった
● 骨組みが弱弱しく、強風時には絶対に使えない
● もう少し安ければいい
● 今時、ワンタッチではない
モータースポーツ観戦などの日除け傘が目的の人なら、買いでしょう。
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2.0/5
このキーホルダーは、正直なところ、購入して失敗だったと思った。まず、大きすぎる。バイクから降りてGパンのポケットに入れるのに躊躇するほどだ。しかも、これはこの個体のみの不具合かもしれないが、金属ホックの嵌合が緩くてすぐに外れてしまうので、Gパンのベルトに通して保持するのも不安だ。そこで、思い切ってこの大きなキーホルダーの本体を半分に切断し(←まさに「チョッパー」ですナ!^_^;)、その切断面に瞬間接着剤を塗って目止めし、kawasakiのロゴが入った面は残してもう半分は捨て、ホックを取り去ってできた穴にキー保持用のリングを通す、という「カスタマイズ(?!)」をしてみた。これでサイズ的にちょうど良くなり、しかも気に入っているデザインはほぼオリジナルのままに維持できたので、この改造でようやく安心し、お気に入りのキーホルダーとして使用しています。まぁ、元が525円なので、あまり高望みはしていませんでしたが、でも実物が届いた当初は期待はずれで些か落ち込みましたが、まぁ、キーホルダーのカスタマイズ(チョッパー化?!)を楽しめたので、私的には、結果オーライ、と思っています。
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2.0/5
Ninja250Rの鍵に取り付けていました。
耐久性が低いのか、リングと本体の繋ぎ目が早々に亀裂が入ってしまったので
接着剤で補強して使っていました。
かっこいいのですが、Ninjaの文字も何かにぶつかると簡単に剥げてしまいます
のであまりおすすめはできません…。
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4.0/5
購入後、二回使用しただけで手首を固定するバンド部分が外れました。理由は留めている糸が弱かったからだと思います。値段もそこそこなので、性能には期待していましたが、残念でした。しかし自分で縫い直し普通に使用可能となったのでこの評価です。グローブとしては革で作られているので丈夫で転けた際にも安心かなと思います。冬の時期でも手が冷たくなりづらいので重宝しています。
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4.0/5
KAWASAKI カワサキ:カワサキ2WAYウエストポーチ
と組み合わせて使用しています。
もともとひとつの商品であるかのごとく相性はばっちりです。
このような商品の宿命なのか、使い込むうちに色がはげていってしまうのが残念です。
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3.0/5
写真でみたイメージより実物は思いのほか小さかったです。
また仕切りがないので荷物をわけて入れることができません。
細長い形なので、背負ったときに荷物が下に寄ってしまいます。
なのであまり使い勝手はよくないかも・・・
良い点として、鮮やかなライムグリーンと表面はカーボン柄、そして大きなKawasakiのロゴ!全体的な質感は良いです。
あともうひとつ良いと思ったのは所々ライムグリーンの糸を使っていてそれが
ワンポイントになっています。
不満な点もありますが、大事に使っていきたいと思います!
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2.0/5
他の方も書いてありますが、私も買ってはみたものの思った鍵が入りませんでした。
これはイマイチ使う人の事を考えて作ってませんねぇ。
こういったことはカワサキ純正アクセでは珍しいのですが。
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2.0/5
転居先でバイク車庫建設の資金がままならず、急ぎ今年春に購入した他社製のバイクカバーが、防湿裏地が4ヶ月あたりでボロボロに崩壊したため急遽買いなおしで購入しました。
裏地なしの1枚縫製なのと、生地が薄いため、安っぽく感じます。雨には強いですが、防炎加工といっても走行後熱いエンジンでは溶けそうで怖くてすぐにかぶせられません。
良く読むと商品説明でも語られてたのでしかたないのですが、私のW650はヴァリオネイキッドスクリーンとういショートスクリーンを装着しているため、前上部がスクリーンに吊り上げられ10センチほど浮いて前タイヤ下部分がカバー出来ず露出してしまいました。また、後ろ幅がジャストサイズのため後部に付けた純正タイプの21リッターパニアケースは取り外さないときつくて被りません。パニアケースは外せますがスクリーンはそうそう簡単に取り外せませんのでココが残念です、サイズ選択時は(特にカスタム車は)装備品も大きさ計算にいれないといけません。私は、早くも「もうひとサイズ大きいのがよかったのかなあ」と適合型式だけで良く調べもしないで選んでしまった自分を責めております。
ですが、さすがカワサキ純正品、ノーマルでしたらジャストサイズでキャリアの付いてる腰のあたりもスッキリ、左に切ったハンドル部分もぴったりで風雨にもぜんぜんバタつきませんし、この薄さでしたらキャンプで夜露をしのぐとか、急な豪雨の雨宿りなど旅先に持参してもかさばらずそういう使い方でしたら持ち運び易く重宝しそうです。
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2.0/5
雨で濡れたことで、簡単に土台とメタルがはがれました。参考まで…台紙のよなもので接合されています。
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